对空心丝杆进行校直的方法
在热处理之后对丝杆进行调质处理的时候，建议大家不要选择热校直的方式，因为热校直主要是在作业件冷却之后，对工件进行变形方面的检查，如果超出技术要求的话，那么就需要对其进行校直处理，正常也是采用受压的方式来进行，校直到规定范围以内，这种校直的方式，工件不容易出现回弹的现象，而且还能有效的保证精加工之后作业的质量，还有就是半精加工的方式，这种方式也是将半精加工的工件进行校直之后，在规定温度的油池中对工件进行浸泡，主要是为了让工件在之后的校直过程中，其应力可以得到有效的消除，而且精加工后也不容易出现回弹的情况，促使工件的精度可以保持较长的时间，这种校直的方式比较适合对于精度的需求比较高的丝杆。
概述蜗轮蜗杆的常见问题及如何应对
1.常见的问题及其分析
问题一：减速机发热或者出现漏油现象
在蜗轮减速机中，蜗轮一般是采用有色金属，蜗杆一般是采用比较硬的钢材，这样可以提高工作效率。一旦出现这个现象，那么原因有四个，一是材质的搭配不合理，二是摩擦表面的质量太差，三是润滑油没有正确添加，四是装配时没有装配到位，或者使用环境太差。
问题二：蜗轮磨损
主要的原因有：是否正确进行选型，机器设备是否处于超负荷运行状态，还有材质、装配、使用环境条件等因素。
问题三：传动小斜齿轮磨损
它主要是由润滑油方面引起的，如润滑油的油量出现不足，或者没有润滑到位等。
常规丝杆导程和钢球尺寸关系
一、2.381和2.5钢球常规用在4mm导程丝杆（12*04、16*04、20*04、25*04、32*04、40*04）等，常用于车床和线切割机床。
二、3.175和3.5钢球常规用在5mm导程丝杆（16*05、20*05、25*05、32*05、40*05、50*05）等，5mm导程丝杆品牌众多，应用行业也是很广泛，常见有冷扎和精密磨制丝杆。
三、3.969和4.0钢球常规用在6mm导程丝杆（20*06、25*06、32*06、40*06）等6mm导程丝杆常见用于数控车床与走心机，常见精密磨制丝杆。
四、4.762钢球常规用在8mm导程丝杆（32*08、40*08、50*08）等，8mm导程丝杆常见用于车床和cnc加工中心，常见精密磨制丝杆。
