压铸件是一种压力铸造的零件，是使用装好铸件模具的压力铸造机械压铸机，将加热为液态的铜、锌、铝或铝合金等金属浇入压铸机的入料口，经压铸机压铸，铸造出模具限制的形状和尺寸的铜、锌、铝零件或铝合金零件，这样的零件通常就被叫做压铸件。
压铸设备的选择
汽车行业铝合金零部件品种多、材质轻，产品的内在质量要求严格，不能有气孔、夹杂、疏松等缺陷。产品的尺寸精度和表面光洁度也有很高的要求，而且铸件的形状复杂，有些关键压铸件还需检验。因此，对压铸设备的选择有较高的要求。
压铸件零件设计
2.1压铸件的形状结构
a、消除内部侧凹； 简化模具结构，压铸模温度比较高，内部结构件很容易膨胀导致卡死；
b、避免或减少抽芯部位；
c、避免型芯交叉；合理的压铸件结构不仅能简化压铸型的结构，降低制造成本，同时也改善铸件质量。
2. 2壁厚
压铸件的壁厚对铸件质量有很大的影响。铸件壁太薄时，使金属熔接不好，影响铸件的强度，同时给成型带来困难；壁厚过大或严重不均匀则易产生缩瘪及裂纹。随着壁厚的增加，铸件内部气孔、缩松等缺陷也随之增多，同样降低铸件的强度。 因此， 在保证铸件有足够的强度和刚性的条件下，应尽可能减少其壁厚，并保持壁厚均匀一致压铸件的壁厚一般以2.5～4mm为宜，壁厚超过6mm的零件不宜采用压铸。
压铸模具设计之分型面的选择，好的分型面才有好的产品质量
为了加工和组装成型零件，以及安放嵌件和其他活动型芯，也为了将成型的压铸件从模体内取出，必须将模具分割成可以分离的两部分或几部分。在合模时，这些分离的部分将成型零件封闭为成型空腔。压铸成型后，使它们分离，取出压铸件和浇注余料以及清除杂物。这些可以分离部分的相互接触的表面称为分型面。
在一般情况下，模具只设一个分型面，即动模部分与定模部分相接触的表面，这一表面称为主分型面。但有时由于压铸件结构的特殊需要，或使压铸件完全脱模的需要，往往增设-一个或多个辅助分型面。
压铸模具在压铸生产过程的作用
金属压铸模在压铸生产过程中的作用如下。
1确定浇注系统，特别是内浇口位置和导流方向以及排溢系统的位置，决定着熔融金属的充填条件和成型状况。
2压铸模是压铸件的翻版， 它决定了压铸件的形状和精度。
3模具成型表面的质量影响压铸件的表面质量以及压铸件脱模阻力的大小。
4压铸件在压铸成型后，易于从压铸模中脱出，避免在推出模体后变形、破损等现象的发生。
5模具的强度和刚度能承受压射比压以及内浇口金属液对模具的冲击。
6控制和调节在压铸过程中模具的热交换和热平衡。
7压铸机成型效率的发挥。
纵观世界经济的发展，模具工业在经济繁荣和经济萧条时代都不可或缺。经济发展较快时，产品畅销，自然要求模具能跟上；而经济发展滞缓时期，产品不畅销，企业毕想方设法开发新产品，这同样会给模具带来强劲需求。因此国内外行家都称现代模具工业是不衰的工业。模具设计与制造，精细讲究的模具设计与制造模具设计与制造目前风头正劲。它界上刮起了一股模具设计的旋风。它填补了原来机械制造***在材料研究与加工的空白。模具是生产各种工业的重要工业设备，它以其特定的形式通过一定的生产方式使原材料成形。模具技术运用广泛，已经渗透到我们的生活的各个角落。现代模具制造和传统的模具技术不大一样，其主要特点有以下几个：1、传统模具的质量依赖于人为因素，再现能力差，而现代模具的质量依赖于***因素，再现能力，整体水平容易控制。2、传统制模采用串行方式进行，制造过程中容易脱模，重复劳动多，加工周期也长，而现代模具则采用并行方式进行，设计和制造基于共同的数学模型，可以在模具总体工艺方案指导下通过公共数据并行通信，相互协调，共享信息，重复劳动少，加工周期短。
