振华钢结构工程有限公司，坐落于江西，是一家***法人公司，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力***生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，在凭借的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑，公司愿与您携手，共创辉煌。二、滚动灯箱广告所采用的材质不同的滚动灯箱广告制作材质，其灯箱结构设计要求也不一样，其外观与日常维护也不相同，所以在对灯箱的结构进行设计时，灯箱的材质是首先要注意的。
公交候车亭考虑将指标分为三大类：一大类为体现公共交通规划、建设水平的指标，分别从线网、场站、车辆、优先措施、***计划等方面选取能反映城市公交建设规模、政策环境、发展基础及潜力的指标;第二类为体现公交服务水平的指标，从安全、方便、迅速、准点、舒适、经济、等多方面反映运营特征、管理水平，这是公交发展水平直接的体现;第三类指标体现公交系统综合效益，从经济效益和社会效益两方面选取合适指标加以描述。5、经过防霉处理：灯布表面已经开始发霉，不但影响画面效果，还影响了观众感受。
城市常规公共交通的要素包括流动的人、行驶的车、变化的路，是一个非常复杂的系统。该系统的指标多达数十种，对指标进行归类分析整理，认为评价体系可以从建设投入水平、运营服务水平、综合效益水平三个方面来反映总体发展水平。
公交站台设计原则
对公交站台改进并设计要结合***尺寸并运用物理力的作用原理，使候车亭不仅符合***适应性而且能够有很好的遮挡作用;
根据人的视觉能力对指示牌进行优化，主要用到了人的视线范围(上40度—下20度范围)、人对光线的适应能力(人对光线有适应过程，从黑暗到亮光)以及人对颜色的区分能力(不同的颜色分可以在比较远的位置区分开，所以可以根据这一点提前对公交车的到来掌握)，结合公交车颜色的不同让指示牌的各个线路用不同颜色指示;
还有，人对环境的行为能力方面，在公共场合人与人之间的间隔要适度，比如对座椅设计时要充分考虑人的心理特征。当然，还考虑到了符合其他人的因素，比如对***人乘车的问题等。
设计的原则是地满足人对环境的需求，使人能在轻松愉快的环境中候车，减少人的运动幅度以及尽量缩短人查找路线的时间，使公交站台的设计能体现方便、舒适，并与公交车一体化节约乘车花费的整个时间。
公交站台的***方法
冬季时候的公交候车亭日常维护时，需要做到即脏即擦，遇有下雪，在清雪过后立即进行擦拭，在擦拭的时候，需要用干净的纯棉软布擦，这样不仅让候车亭的外框非常干净，还能增加候车亭的使用寿命。
若有的公交候车亭损坏，需要及时修，以便让公交候车亭的所有功能正常运行。公交候车亭灯箱大都采用不锈钢材料，外观简洁美观，抗损坏能力非常强。寒冷的冬季，候车的乘客看到有着灯箱的公交候车亭，心里暖暖的，新型公交候车亭为冬季候车的乘客提供可以挡风遮雨雪的港湾，所以在冬季，候车亭的日常维护是不可少的，保持候车亭各功能正常运行与其外框的干净整洁是很有必要的，只有这样才能为市民提供一个温暖、舒适的候车环境。
传统候车亭的劣势：
1、***人无法进入 现在的公交候车亭没有方便***人的设施，有些车站有台阶，坐轮椅的***人很难进入候车亭内。
2、老年人站久不方便 目前广州的公交候车亭都没有座位，老年人一旦候车时间过长，十分不舒服。因此从“以人为本”的功能出发，可以考虑在候车亭增设几张老人“专座”。
3、失明人士不知公交车到站 对失明人士来说，到了公交车站的麻烦就是不知道进站的是哪一路车，等向别人打听后，车已开走了。因此新型的公交候车亭可以考虑设置电子报站牌，利用科技手段，把到站的车辆用自动语音播放出来，解决失明人士的“难题”。
4、信息量不足 一个现代化的大都市，人们对信息的需求很多，现在的候车亭除了广告外一无所有，因此很多市民都要求增加信息功能，如配套书报亭、公用电话、电子信息显示屏等。
5、难以遮阳挡雨
6、造型缺乏特色、调缺乏变化