变速器匹配的是一款法士特6挡手动变速器，型号6DS60T-B，铁质外壳。关于变速器，通常情况下，轻卡都会匹配万里扬等轻型变速器品牌，而Q7作为一台黄牌轻卡，对变速器的品质和强度要求更高，也就理所当然的匹配了一款品质过硬的法士特变速器。
更优的驾乘空间由于采用了排半驾驶室规格，Q7在驾乘空间表现上要明显优于蓝牌轻卡。首先是空间方面，额外多出的卧铺空间既可以用来做储物空间，也可以在长途驾驶工况下作为临时的休息环境，这要比蓝牌轻卡躺在前排座椅上休息体验更好。
帅铃q3
中控台副驾驶一侧的储物空间较为充足，除了手套箱以外在前方还设置了双层储物槽，这一点是一个加分项，毕竟实用性为主才是这个级别车型所适合的。
车门板的设计造型很美观，突出了gao端轻卡的档次感，车窗采用电动升降模块，相比手摇式车窗更加的便捷实用。
在驾驶室的上方同样设置了双侧的储物槽，能够防止票ju以及细碎的物品，实用性非常的高，下方则配备了遮阳板，车内阅读灯也成为必不可少的配置，可见江淮品牌推出该车型对用户的诚意。
在物流成本过高、物流效率偏低的大环境下，中国物流企业盈利能力整体偏弱。鉴于此，江淮轻卡以全新物流理念打造全能卡车战略，首创全定制、全智能、全节能和全价值四大全能体系，为所有物流从业者带来更多价值，从运输端助力中国物流成本降低。
随着产业物流的需求变化，物流市场的***细分速度加快，对物流车辆的要求也更精细化。虽说“一台车跑***”的现象已一去不复返，但“少货用大车”等车货不匹配的情况依然大幅存在，造成了车辆资源的浪费，物流成本的增加。
