共享儿童推车又名遛娃神器？
日前杭州身边事#上周末，国内首批被称为“遛娃神器”的共享儿童推车现身上海，这股共享风还真的吹到了杭州，首批100多辆出现在余杭区人民广场和城北体育公园。用户可以微信扫一扫车身二维码或在app上直接使用。实名认证后需缴纳99元押金，半小时收费1元，暂不缴纳押金，半小时收费2元。你们希望杭州普及吗？广东法瑞纳科技公司，成立于2015年9月22日，专注于公共自行车|公共自行车系统|共享雨伞|共享雨伞软件|共享雨伞系统|共享雨伞设备|共享电动助力车|共享单车|共享单车锁|共享停车位|共享充电宝|共享帐篷|共享智能锁车桩等,智能化共享产品的设计研发和生产销售。
共享经济的附带品——共享儿童推车
共享经济这个术语开始早由美国德克萨斯州立大学社会学马科斯·费尔逊（Marcus Felson）和伊利诺伊大学社会学琼·斯潘思（Joel.Spaeth）于1978年发表的中提出。共享经济现象却是在近几年流行的，其主要特点是，包括一个由第三方创建的、以信息技术为基础的市场平台。这个第三方可以是商业机构、***或者***。个体借助这些平台，交换闲置物品，分享自己的知识、经验，或者向企业、某个创新项目筹集一些资金。经济牵扯到三大主体，即商品或服务的需求方、供给方和共享经济平台。共享经济平台作为连接供需双方的纽带，通过移动LBS应用、动态算法与定价、双方互评体系等一系列机制的建立，使得供给与需求方通过共享经济平台进行交易。
共享儿童推车的经济模式
共享儿童推车是互联网时代的租赁经济模式，从经济学的角度看，共享儿童推车是一种互联网时代的租赁经济模式， 即通过互联网第三方平台实现个体之间直接的闲置儿童推车使用权的交易，其本质是使用权的暂时性转移，但是中国的共享儿童推车的实质是儿童推车的租赁交易。共享经济”的概念起源于《美国行为科学家》杂志上一篇题为《社区结构和协作消费》的文章。学者们对汽车共享进行了研究，才意识到共享可能发展成一种独特的经济形态。闲置儿童推车是共享儿童推车产生的物质基础。
共享儿童推车利用云计算、大数据、物联网、移动互联网（下文以“云大物移”技术作为互联网技术的统称）等互联网技术的发展使共享儿童推车从理想成为可能。通过互联网平台，个体之间进行这种直接的商品和服务交易的成本大幅度下降。互联网的大数据分析以及智能移动终端的普及使资源的需求方和供给方能够快速进行匹配。同时，互联网平台上的***手段、评价体系日趋成熟，交易双方能够迅速地建立起了解、信任和合约关系，加速了共享儿童推车的发展。广东法瑞纳科技主要是从事与共享儿童推车的设备和系统研发，致力于促进资源的合理利用，环保节约的一家公司，如有需要，可详情咨询广东法瑞纳科技。
共享儿童推车的发展优势
共享儿童推车的颠覆性更多地体现在商业模式的转变，那些在技术条件上能够以个体户的形式存在，但由于交易成本过高，不得不以企业的方式提供产出的产业。共享儿童推车之所以能够颠覆传统企业模式，是因为这些企业的资本分割性较强，存在单个劳动者用一小部分、甚至无需资本就可以单独提供产出的可能性，也就是具备“个体经济”的技术可能性。在目前的状态下，难以想象在炼钢这种资本分割性较差或者说不可分割的产业，一个劳动者单独用某个熔炉就可以为消费者提供钢铁产出。由于第二产业企业的资本通常存在技术的不可分割性，而服务业或者说第三产业（例如共享儿童推车）的资本可分割性较强，因此，共享经济的颠覆性影响更多地体现在服务业，如共享儿童推车。法瑞纳科技研发的软件具有良好的易用性和可靠性，并保证信息的真实性和安全性。
