如果你真的改装了,年检现在基本都不会查这个东西
相信很多朋友都喜欢大轮毂的台，毕竟看上去非常帅气，而同样它的扁平也会比较低。但是真的想换大尺寸，成本非常高，必须要把轮毂一起换了。所以除非你非常喜欢愿意去花这个钱，不然的话小编真的不建议改装。当然如果你真的改装了，年检现在基本都不会查这个东西，只要不是改的特别花哨，稍微改大一点轮毂过年检还是没问题的。除了这些之外轮胎还有是载重指数会和速度级别。比如轮胎胎壁上面标有104H，104代表900公斤的载着指数，这个数值越增加轮胎越贵。
汽车车轮校正各边缘部分的平衡
汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
轮胎一般使用5年,或者行驶8
轮胎一般使用5年，或者行驶8-10万公里，就需要更换了。或者侧面有裂纹，也是老化严重的表现，也需要及时更换。观察轮胎上的"磨损标记"——在轮胎中间深的沟槽里，每隔一段就会一个小突起，轮胎磨损到与这个凸起平行了，就必须要换了。有可能受到腐蚀或者碾压，导致轮胎橡胶脱落、起皮，也是需要换胎的。轮胎由于受力不均匀（突然的撞击或者压到东西）导致变形，常见的就是侧面鼓包，此时必须要更换轮胎。
