五金车床件加工厂家 解析五金螺栓表面处理方法
通常我们机电厂家在选购螺栓时,经常会发现有些螺栓表面处理不同,那么螺栓表面处理有哪些呢?为什么螺栓表面处理不一样呢?下面我们沃富五金公司小编就来为大家介绍螺栓表面处理方法解析,此方法仅供大家参考。
1、电镀锌:
电镀锌技术是一种传统的金属涂层处理技术,它为金属表面提供基本的抗腐蚀性。
2、热浸锌:
热浸锌具有良好的抗腐蚀性,对钢铁基体具有牺牲保护作用,高耐气候性,抗盐水侵蚀,适用于化工厂、精练厂以及沿海和海上的作业平台。
3、热浸镀铝:
热浸镀铝钢材兼有钢基体的高强度和铝层的耐腐蚀、抗磨损、耐高温等特性,其耐腐蚀性是镀锌钢材的5-10倍,耐硫化物和耐热腐蚀方面,其性能优于18-8不锈钢,可以耐600度的高温,具有明显的经济效益。
4、达克罗:
达克罗涂层外观为均匀的银***,涂层中含有80%的薄锌片和铝片,其余为铬酸盐,具有优良的性能,如极强的抗腐蚀性,肇庆高铁配件加工,比电镀锌提高7-10倍,盐雾实验〉500小时,高铁配件加工多少钱,无氢脆,特别适应于高强度的受力件,如用于地铁工程的高强度螺栓,高耐热性,耐热稳定300度,还具有高附着性、高减摩性、高耐气候性、高耐***稳定性以及无环境污染等优点。
5、镀镉:
镀镉属阳级镀层,主要用于技术性防腐。主要优点是具有良好的钎焊性和适宜的接触电阻。由于润滑性能好,镀镉层常用于航空、航天、航海以及无线电和电子产品。镀层对钢铁基体起着机械和化学的双重保护作用,因此其防腐蚀性能大大优于锌镀层。都是镀镉的成本高(约为镀锌的5倍)对环境污染严重,高铁配件加工厂家,所以不推荐使用,正常用镀锌来代替。
以上就是螺栓表面处理的基本相关信息,沃富公司小编暂时就为大家介绍到这里了,相信大家看完之后,对螺栓表面处理也已经有了一定的了解了,希望能给大家带来帮助。如需了解更多相关资讯,
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方螺母高铁配件加工
东莞螺母五金件加工工厂 浅谈方螺母的三种生产加工工艺
高铁配件加工的加工工艺大体跟普通螺母工艺相同,通常小批量的话都是采用人工的方式进行加工的,大批量的话就要用到机加工了,下面说的是常见的加工工艺。
有三种生产工艺,冷镦和热镦,在比较特殊的情况下,也有机加工的,是效率较慢的一种,不过品质是很好的哦,不得已才会选择。先说冷镦吧,规格通常在M3~M30,先选好线材,经过酸洗冷拔之后,将线材的一头衔接, 在冷镦机的上料处,根据冷镦机中的模具会打出相应大小的六角毛坯,中间有孔,形式和一般方高铁配件加工一样就是没有攻牙,老式冷镦机不能一次成型,打好四角毛坯,然后还得将其倒入攻牙机上的漏斗中进行攻牙,有要求的话,还得需要进行热处理和表面处理,就是调整螺母的硬度和表面的防锈处理,现在的冷镦机有一次成型的,但原理没什么大区别,就是把攻牙机和冷镦机融合为一体效率会快些,冷镦成型的效率是一般的,不过成本较低的生产工艺。一般大一点的规格才会选择热镦,规格一般在M16~M160,甚至更大的,材料一般为圆钢,不用冷拔和酸洗,先下料,在经冲床镦打,毛坯和冷镦的一样,就是表面毛糙,然后再攻牙,有特定要求,可以将螺母的两面进行倒角,在经热处理、表面处理就完工了,机加工就是将棒形材料经锯床截成一节一节的,通过钻眼机钻眼在攻牙就基本完事了,后面的就是包装了。
所以说机加工工序是很合适生产方螺母五金产品的。我们东莞沃富五金公司热诚欢迎各界朋友与我们联系,并对我们的产品,服务及质量给予评价。请给我们多多提供宝贵意见和建议。
啊,有人跟你说高速动车“减速”玻璃的原理了吗?
导购:先生您真有眼光,这款车型采用了***的减速玻璃,高铁配件加工厂家批发,安全性大大提高。
我:真的吗?世界上真有这种东西?能减速多少?
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导购:呃……这个……
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导购:不是的,先生……
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导购:其实这只是营销……我:哎,我还发现一个商机。减速15%对吧,要是三层玻璃叠起来做成滤镜,不需要高速摄影机也能拍慢镜头啦,颠覆世界的伟大发明啊!哎怎么走了,不是要卖我车吗?哎怎么打人啊还……
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