





1)采用高压大流量恒功率式变量泵供油,萨澳齿轮泵,SNW3NN/044RN07SL, 既符合工艺要求又节省能量, 这是压
力机液压系统的一个特点。
2)液压机是典型的以压力控制为主的液压系统。 本机具有远程调压阀控制的调
压回路、使控制油路获得的稳定低压 2Mpa 的减压回路、 高压泵的低压 (约 2.5Mpa)
卸荷回路、利用管道和油液的弹性变形及靠阀、缸密封的保压回路、采用液控单向
阀的平衡回路,此外,系统中还此案用了专用的泄压回路。
3)本液压机利用上滑块的自重作用实现快速下行, 并用充液阀对主缸上腔充液。
这一系统结构简单,液压元件少,在中、小型就液压机中常被采用。
4)采用电液换向阀,适合高压大流量液压系统的要求。
5)系统中的两个液压缸各有一个安全阀进行过载保护。 两缸换向阀采用串联接
法,这也是一种安全措施。
.齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或
使之增压的回转泵。
外啮合双齿轮泵的结构。一对相互啮合的齿轮和泵缸把吸入腔和排出腔隔
开。齿轮转动时,吸入腔侧轮齿相互脱开处的齿间容积逐渐增大,压力降低,液
体在压差作用下进入齿间。随着齿轮的转动,一个个齿间的液体被带至排出腔。
这时排出腔侧轮齿啮合处的齿间容积逐渐缩小, 而将液体排出。 齿轮泵适用于输
送不含固体颗粒、无腐蚀性、粘度范围较大的润滑性液体。
(4) 装配步骤与拆卸步骤相反。
齿轮泵工作原理:在吸油腔,轮齿在啮合点相互从对方齿谷中退出,密封工作
空间的有效容积不断增大,完成吸油过程。在排油腔,轮齿在啮合点相互进入对方
齿谷中,密封工作空间的有效容积不断减小完成排油过程。
目前,齿轮泵的工作压力已接近柱塞泵, 组合负载传感方案为齿
轮泵提供了变量的可能性, 这就意味着齿轮泵与柱塞泵之间原本清楚
的界限变理愈来愈模糊了。
111.20.B01.00 SNP2NN/022LN04ABP1C7C3NNNN/NNNNN
111.20.B02.00 SNP2NN/8,0RN03CAP3E6E4NNNN/NNNNN
111.20.B03.00 SNP2NN/8,0LN04AAP1B7B5ZZNN/NNNNN
111.20.B04.00 SNC2NN/4,0LN06SAC6NNNNNNNN/NNNNN
111.20.B05.00 SNP2IN/6,0RN01BAI1C3C3NNNN/VGCNN
111.20.B06.00 SNP2IN/025RN01FAI1C8C7NNNN/VERNN
111.20.B07.00 SNP2NN/011RN06SAP1F5F4NNBA/NNNNN
111.20.B08.00 SNP2NN/8,0RN01BBP1F4F4NNNN/NNNNN
111.20.B09.00 SNP2NN/014LN03DBP3E6E5NNNN/NNNNN
111.20.B10.00 SNP2NN/014LN9JDBP3E6E5NNNN/NNNNN
111.20.B11.00 SNP2NN/4,0RN91DBP3B6B5NNNN/NNNNN


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