USAFUTE齿轮箱用高精密轴承
现代齿轮箱可以在很小的空间内传递很高的功率。这就需要我们认真选择的滚动轴承。除了承载能力外，相邻结构的合理设计、润滑和密封也成为可靠且经济的轴承布置的先决条件。为了考虑这些因素对轴承寿命的影响，就要采用扩展的寿命计算方法进行分析。如果轴或者轴承箱有其不符合其规定时，不仅轴承性能不能发挥，甚至在使用初期就会出现问题。由于齿轮箱设计和齿轮啮合形式不同，几乎所有类型的滚动轴承都可用于动力传输行业。圆柱形齿轮单元的输入轴经常采用调心滚子轴承或圆锥滚子轴承来支撑，图6。在特别高的转速下，选择圆柱滚子轴承来承受径向力及四点接触球轴承来承受轴向力的组合更加合适。对于中间轴和输出轴，通常选用调心滚子轴承作浮动布置。在锥形齿轮单元中，为确保齿轮啮合，需要有一个小的轴向引导间隙。可以采用轴向可调的或配对安装的圆锥滚子轴承或角接触球轴承。涡轮单元中蜗杆上大的轴向力可通过配对或可调圆锥滚子轴承来
传递。对于蜗杆，要求啮合齿轮可以调节和具有小的轴向间隙。常使用深沟球轴承或者可调的圆锥滚子轴承。对于小型风机的轴承布置，我们提供特殊的轴承单元VRE3,图18。行星齿轮箱中的行星轮一般由单列或者多列圆柱滚子轴承支撑，特殊情况下则可采用调心滚子轴承。对于较小的行星轮，可以直接安装滚针或滚柱。这样，滚动体直接在行星齿轮的芯轴上运行。为了保证行星齿轮轴承布置的承载能力和工作寿命，必须保证滚道的硬度曲线和表面质量达到特定要求。
进口圆柱滚子轴承详细分类
进口圆柱滚子轴承详细分类
（1）外圈无挡边的圆柱滚子轴承， （2）外圈有单挡边的圆柱滚子轴承，
（3）内圈无挡边的圆柱滚子轴承， （4）内圈有单挡边的圆柱滚子轴承，
（5）带斜挡圈的圆柱滚子轴承， （6）内圈有单挡边并带平挡圈的圆柱滚子轴承，
（7）带双锁圈的圆柱滚子轴承， （8）外圈有止动槽的圆柱滚子轴承，
（9）有圆锥孔的圆柱滚子轴承， （10）无内圈圆柱滚子轴承，
（11）无外圈圆柱滚子轴承， （12）其他圆柱滚子轴承，
（13）双列圆柱滚子轴承， （14）内圈无挡边的双列圆柱滚子轴承，
（15）剖分式圆柱滚子轴承， （16）三列圆柱滚子轴承，
（17）轨机用四列圆柱滚子轴承， （18）铁路用四列圆柱滚子轴承，
（19）行星摆线减速机转臂轴承。
圆柱滚子与滚道呈线接触，径向负荷能力大，即适用于承受重负荷与冲击负荷，也适用于高速旋转 N型及NU型可轴向移动，能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化，适应用作自由端轴承
NJ型及NF型可承受一定程度的单向轴向负荷
NH型及NUP型可承受一定程度的双向轴向负荷内圈或外圈可分离，
NNU便于装拆型及NN型抗径向负荷的刚性强，大多用于机床主轴
圆柱滚子轴承保持架：
钢板冲压保持架（Z形）、铜合金切制保持架、销式保持架、合成树脂成形保持架
圆柱滚子轴承用途：中型及大型电动机、发电机、内燃机、燃汽轮机、机床主轴、减速装置、装卸搬运机械、各类产业机械
?通联轴承讲解轴承选型误区及对策2
通联轴承讲解轴承选型误区及对策2
2. 盲目选购***代用轴承。例如磨床磨头轴承为保证精度出厂时一般选用P4级配对的，但维修时一般改成P5级单套的。安装在专门开发的轴承座中的调心滚子轴承能够满足这些需求，第1623页，图15。装配后，各轴承无法实现均匀预紧，旋转精度达不到要求。再如，高速电主轴轴承应选用配对的（CETA/P4DB，CDTA/P4DB）专用结构。但客户通常用CTA或普通的内引导结构C，结果寿命较短。
3. 不分场合对角接触球轴承随意代用。表现在36、46（新型号后缀为C、AC）相互代用。顾客认为46能代用36，但36不能代用46。对于小齿轮传动轴的轴承布置，采用安装在专门开发的RA轴承座中的调心滚子轴承也很成功。其实这是不确切的。36系列角接触球轴承比46系列有利于高速。且可承受径向力比较大，但可承受轴向力较小。46系列与之相反。即有利于承受轴向力，极限转速较低。所以应根据使用环境分析36、46系列的代用问题，而不是简单地46能代36，36代替不了46。
4. 密封轴承能防水。这是错误的，只有真正的RS结构（我厂称为RS1） 才能做到有限度地防水。另外不同RS结构密封性能也有区别。我厂生产RS1结构是密封性能较好的结构。而RZ和Z结构的密封是不能防水的。因为密封盖与轴承内圈有间隙。