聚合物改性沥青由于可以提高和改善路面使用性能已得到了广泛应用
聚合物改性沥青由于可以提高和改善路面使用性能已得到了广泛应用，其中SBS改性沥青以其能够显著提高高温抗车辙、低温抗开裂能力以及增强抗老化、改善疲劳等性能而成为聚合物改性沥青的主要品种。国内外研究人员对SBS改性沥青的生产工艺、技术性能及改性机理等方面做了许多研究，取得了大量研究成果，并在此基础上提出了SBS改性沥青的技术要求。然而，SBS改性沥青是由高分子聚合物SBS改性剂作为分散相，用物理方法以一定粒度均匀分散到沥青连续相中形成的热力学不稳定体系。
沥青混合料加入抗车辙剂后显著
沥青混合料加入抗车辙剂后显著提高抗车辙能力，改善低温抗裂性能，减轻因交通荷载所造成的路面疲劳***，提高沥青混合料力学性能指标，增强沥青和集料的粘附力，并能改善沥青抗老化性能，尤其因紫外线辐射所导致的老化。应用后的沥青混合料动稳定度较基质沥青混合料提高 800%，疲劳性能提高 40%，冻融劈裂强度比可达到 97.9%，弯拉应变提高 34%，弯曲应变能提高 72%， 同时沥青结合料的弹性***性能也有很大的增强。
乳化沥青具有诸多优点,但改性沥青必须要在较高的温度下才能达到
虽然改性沥青具有诸多优点，但改性沥青必须要在较高的温度下才能达到拌和和碾压的黏度要求(一般为160~170℃左右)，对施工条件和施工周期有一定的局限性，并且对能源和资源消耗量大，而乳化沥青可以很好的补充它的不足。乳化沥青有诸多优点，其不但可以冷施工、提高拌和均匀性，而且可以节省近20%的沥青原材料，同时还可以扩大施工周期、减小污染等，因此已得到广泛应用。但是乳化沥青本质上只是沥青的另一种存在形式，因此沥青自身的粘弹态区间小的这一弱点并没任何改变。现代工程对乳化沥青的高温性能、低温性能、抗老化性能、抗车辙性能以及耐劳性等性能都提出了极高的要求，这也就推动了改性乳化沥青的产生和发展进程。
沥青作为一种由不一样的分子量碳氢化合物和其非金属衍生物组成的一种黑褐色复杂的混合物体，它的黏度是有机液体的一种形态，一般都呈流动式的液态，表面大多数呈黑色，它们都可以融合。乳化沥青和改性沥青的区别是乳化沥青有水，改性沥青没水。区别还有：
乳化沥青是一种乳液形态的物体，简单通俗的说就是很小的沥青液滴悬浮在水中。连续相是水，分散相是沥青。沥青在常温下表现出类似固体的性质，在高温下类似液体。所以把沥青分散到水中后就可以在常温下使用，这是乳化沥青的优势。乳化沥青的制造过程一句话概括就是把加热成液体的沥青和与乳化剂，稳定剂，酸或者碱用胶体磨混合，这样就得到乳化沥青了。沥青的密度跟水很接近，所以沥青可以悬浮在水中，乳化剂就是一种表面活性剂，跟肥皂，洗衣粉是一个系列的。这货的分子一头亲水，一头亲油，一旦跟沥青和水混合会被吸附到沥青与水的界面，把沥青团团包住，亲水的那头带电荷，使得乳化之后能保持稳定。乳化沥青本质上跟牛奶一样，牛奶就是很小的脂肪粒被蛋白质包裹悬浮在水中。
改性沥青就比较简单了，纯的沥青我们叫基质沥青，那么在基质沥青中加入改性剂就变成改性沥青了。改性沥青的种类实在太多了，常见的就是聚合物改性沥青比如SBS改性沥青，加入聚合物可以极大的改变沥青的性质，比如SBS可以把基质沥青的延度提高到1.5米以上，直观的感受就是沥青可以拉成丝。
