液压油缸可分为活塞液压油缸、柱塞液压油缸、摆动液压油缸和伸缩套筒液压油缸。按活塞杆的形式分，可分为单活塞杆液压油缸和双活塞杆液压油缸。根据液压油缸的特殊用途分，可分为串联缸、增压液压油缸、增速液压油缸、步进液压油缸等。此类液压油缸都不是一个单纯的缸筒，而是和其它缸筒和构件组合而成，所以从结构的观点看，这类缸又叫组合缸。根据供油的方向可分为，单作用缸和双作用缸，但作用缸只是往缸的一侧输入高压油靠其它外力使活塞反向回程。双作用缸则分别向缸的两侧输入压力油。活塞的正反向运动均靠液压力完成。
液压缸又叫液压油缸
液压缸维护***
(1)如果冲击载荷比较大的话，那么应对液压缸进行反复检查，是否有泄漏现象。
(2)在启动后，要检查其轴心线是否对中，不对中则要进行调整。
(3)液压油要保持干净，不能有杂质、脏污等。在注入液压缸之前要***行过滤。
(4)液压油要定期进行更换，在更换的同时，还要对油箱进行彻底地清洗。
(5)液压缸在使用过程中，要做好防松、防尘以及防锈工作。
这种回路的特点是只可以为液压系统提供一种工作压力，对于系统压力的设定则是由溢流阀事先设定好。这种情况下的溢流阀同时还具有安全阀的作用。那么，什么情况下使用多级调压回路呢？一般来讲，如果有多个液压系统在工作过程不同的阶段，或者是不同的液压油缸需要不同的工作压力，这时就需要使用多级调压回路。如果我们所使用的是由三个溢流阀构成的多级调压回路，那么就能够为液压系统输出三级压力。相比较来说，这种调压回路的控制系统比较简单，不过在进行压力转换的时候，会产生一定的冲击。而且，这三个溢流阀的规格都务必要保证是以液压油缸的大供油量来选择。