轨距尺适合用在-30℃至 60℃温度范围内，使用时,只需按压电源开关按钮,仪器将立刻显示测量结果,无需任何培训。红色发光数码管显示测量结果,读数方便, 数据清晰,直观，操作人员无需弯腰,即可清晰地从一个显示窗口看到所有的测量数据,在环境光线很暗,夜间,抢险和隧道内使用该仪器,这一特点尤为突出。活测块内测量面与护轨作用面接触不动，再提起拉手，使固测块测量面与撤叉翼作用面接触，即可测量护轨护背距离尺寸（1348mm）。 数字轨距尺自动完成所有数据的测量，彻底省去了使用机械刻线轨距尺时，必须弯腰调节度轮盘、对准水准泡零位、看超高刻度,再从放大镜刻线正上方看轨距刻度的繁琐操作程序，减轻了操作人员的劳动强度，缩短了测量时间, 提高了作业效率。直线测量提40％，曲线测量提60％，隧道内曲线测量提一倍以上。
铁路数显轨距尺是用于测量线路的轨距、超高等数据。2级数显轨距尺适用于160km及以下时速线路。
功能特点
u 2级数显轨距尺检测标准轨距线路轨道的水平(超高)、轨距、查照间隔和护背距离;
u 2级数显轨距尺大屏显示、清晰直观，适合各种自然环境;
u 测量准确度2级：用于测量铁路速度不大于160km/h的线路;
u 2级数显轨距尺长期稳定性好，抗电磁干扰强，自带温度补偿优化，减少误差;
u 2级数显轨距尺按键少，操作简单;
u 2级数显轨距尺市面上轻的数显轨距尺;
u 超长待机：大容量电池，可连续工作7个工作日。
新型电子道尺上配有液晶显示屏，文字显示，清晰直观，定标快捷，操作简单。轨距测量范围；（1410-1470）mm,显示范围（1400—1499）mm。工作温度；-30度- 55度，轨距测量准确度；2级，大容量锂电池，可连续工作7个工作日，该道尺是目前的轨距尺。在使用道尺时，应时刻想着要测量什么，而不是按照规矩去办事，单凭一个所谓的基本轨来说，本人认为没有一个所谓的定义，只要记录员写清，分析线路不会出错即可。
新型道尺的装备，标志着铁路测量工具向前发展已达到了一个新的历史阶段.
