




国冷链物流的各个环节目前还缺乏系统化、规范化、连贯性的运作,导致“断链”现象严重,冷链腐损率较高。在新零售热潮下,冷链物流的发展还应进一步得到物联网、大数据、云计算与人工智能等新兴技术的赋能,进而通过技术集成化、信息系统化、装备智能化、运作集约化的转型与升级,提,降低成本。
尽管我国冷链物流行业处于起步阶段,距离水平尚有一定差距,但***的重视与企业的发力,让人们看到了新零售时代里冷链的盛宴已经在路上。未来,冷链物流将会如何发展,广大消费者们又能获得哪些全新体验,且让我们拭目以待。
冷链物流企业进一步壮大,制冷设备市场集中度明显提高,供应链管理呈加快发展趋势,增值型业务成为新的增长点,冷链物流集聚区得到较快发展,需求增加使国内冷链物流制冷设备市场竞争加剧。果蔬冷链物流、乳制品冷链物流、肉制品冷链物流、水产品冷链物流等细分市场保持良好发展势头,逐步走向规范化。
冷链物流还是物流,其核心目的自然是保障生鲜、快消品以及行业等特殊商品的品质。因此,除了具有一般物流的特点外,冷链物流还具有其他与众不同的特性。
当前我国冷链宅配后一公里采取的主要配送方式就是小车 保温箱,因此从整个冷链供应链条来看,冷链保温箱应该讲是不可或缺的一环,就好比是一部精密仪器当中的螺母,少了它整体效率会大打折扣,甚至无法顺利运行。
自后一公里的宅配环节开始,市场的发展对传统的冷藏箱提出了许多新的要求。有行业人士认为,全程冷链困难的环节就是后一公里,具体的难点就是冷藏温度及时间的保证。下面我们对此给出几点建议,希望对大家有所帮助:
多品种、多温区。