立式油罐
立式圆柱形油罐是指有垂直圆筒形罐体的“储油罐”。罐的设计容量从100m3至150000m3,—般可承受2kPa正压和0.5kPa负压。由底板、弧形壁板、顶板及油罐附件构成，常在现场安装、焊接而成。2，立式油罐内油气的浓度需用仪器测量，达到安全要求后，方可进罐测量。按罐顶结构可分为锥顶、拱顶、无力矩顶和浮顶油罐等，其中以拱顶和浮顶罐使用广。罐底板的外表面和基础接触，内表面经常和油料中沉淀出的水和污泥接触，易受腐蚀，底板边缘的边板和壁板相接，受力复杂，常用较厚的钢板,按储油罐容积的大小，底板厚度常为4?8mm,而边板厚度为4?12mm。
{立式油罐地基
沥青砂垫层厚度一般不小于100mm，且应滚压密实。沥青沙层适用杂质含量不超过百分之4的中沙或细沙同沥青加热后均匀搅拌而成。沥青沙垫层表面，由立式罐底中心坡向周边的锥面坡度不应大于百分之1.5，基础沉降基本稳定后的锥面坡度不应小于百分之0.8。立式油罐编制容积表的安全要求1，编制人员进入立式油罐区时应严格遵守该区域内的安全要求，在编制过程中所涉及的安全规程必须严格遵守。其作用是防止地板腐蚀，延长使用寿命。为保证油品质量，近年来航空燃料油多采用倒锥面，即中心低于周边。
立式油罐施工现场
立式浮顶金属油罐是近几年来得到广泛使用的一种油罐，根据山东油罐外壳是否封顶分为浮顶油罐和内浮顶山东罐油两种。外浮顶山东油罐通常用于储存，内浮顶立式油罐一般储存轻质油品。
浮顶立式油罐的基础，底板，壁板与拱顶山东油罐大同小异，主要区别是增加了一个浮顶，其结构和操作使用比拱顶山东油罐复杂。
浮顶是一个覆盖在油面上并随油面升降的盘状物。由于浮顶与油面间几乎不存在气体空间，可以及大地减少油品的蒸发损耗，减少油气对人身的危害，减少油气对大气的污染，减少油气发生火灾的***性。同时，浮顶山东油罐也可以减缓油品的质量变化。5根据油罐的规定结构和工艺条件，应明确规定各油罐的装油高度和存油高度，进油时，应严格控制油面在装油高度之内。山东浮顶油罐广泛使用与，等易挥发性油品。这种结构的山东油罐投入较大，但从减少的油品损耗中可得到补偿，经济效益可观。
立式油罐检测方法
1、储罐体试验
底板真空试漏，采用真空法对全部底板焊缝进行试漏，真空度不应低于53Kpa,用渗透探伤的方法进行复验。4油罐进油时应加强巡逻检查，注意焊缝或罐底有无渗漏现象，并定时检尺，当油面接近安全油高时，要严加监视，防止冒顶跑油事故。
2、储罐体充水试验
浮盘升降试验、基础沉降观测。然后将上部分各开孔暂时封闭，将罐顶透光孔打开，向罐内充水，试验用水应采用淡水，水温不应低于5摄氏度，稳压48小时。
3、罐壁罐顶的严密性试验、强度试验和稳定性实验
在向罐内充水时，当水位高于1m后，将罐顶透光孔、泡沫口通气口封闭，向罐内继续充水，通过罐顶设置临时压力表观察压力读数。稳压性试验，在充水试验后进行，当充水达到操作液位后，将所有开口封闭，放水要缓慢进行，罐内产生负压，严密监视负压读数，当负压读数达到200mm水柱时，即停止放水，随即向罐内充水，使罐内***常压。
4、探伤检验
储罐体上的接角及补强板的角焊缝进行渗透探伤或磁粉探伤。