下面解说一下轻型履带运输车的结构
有很多人可能对轻型履带运输车不是很了解，其实小型履带运输车与拖拉机类似，但与其比较更加灵活，不想拖拉机那样蠢笨，运用起来非常非常得心应手，而且适用于各种地形和各种环境。为了可以使大家对小型履带运输车更加了解，下面解说一下轻型履带运输车的结构。
轻型履带运输车的首要配件：方向盘、底盘、前后桥等，然后再配上大马力柴油机，装载量大，有的乃至可以装上十几吨的货品。
轻型履带运输车发动机：发动机排量是发动机各汽缸作业容积的总和，一般用升标明。而汽缸作业容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称单缸排量。它决定于缸径和活塞行程。发动机排量是非常重要的发动机参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的巨细，发动机的许多指标都同排气量密切相关，一般来说，排量越大，发动机输出功率越大。这使得轻型履带运输车不只可以适用于山林、沼地、沙地、雪地等恶劣路况，而对果园、境地等土壤质量要求比较高的环境也十分合适。
轻型履带运输车的配置：小型履带运输车可选配方向助力，涡轮增压，高低速行走，驾驭楼，发动机有单缸、双缸、四缸、六缸等不同类型的；后桥、底盘、轮胎线胎或钢丝胎，有双顶，有单顶，配有变速箱。
车斗：长度和高度可以依据客户定做。
轻型履带运输车的车架：车架一般由纵梁和横梁组成。纵梁通常用低合金板冲压而成，断面形状一般成槽型。横梁不仅用来确保车架的改动刚度和接受纵向载荷，而且还可以支撑车上的首要部件，边梁式车架的结构特点是便于设备驾驭室、车厢及一些特种配备和安置其他组成。
下面让我们一起来了解一下这种轻型履带运输车与轮式运输车比较，优势在哪里？
轻型履带运输车或许你对这样的一款机器并不熟悉，可是见过他的人应该都会对它的外形赞赏不已。经过他的姓名，大约就可以了解到，就是用履带组成的轻型履带运输车。这种机器类似于农业经常用的拖拉机，这种车辆形状看起来十分奇怪，因为底下是采用履带代替轮子运行，机器有一个车斗和驾驭座组成，虽然看起来有些奇怪，可是这种履带运输车的功用确是很强大的，下面让我们一起来了解一下这种轻型履带运输车与轮式运输车比较，优势在哪里？有时由于轻型履带运输车转弯时的大转向阻力力矩，轻型履带运输车在转向过程中消耗的动力要比直线行驶时大得多。
现在大多数区域都在运用轮式运输车进行农业转移，比如像拖拉机、三轮车、手推车等都是比较常见的。缺点在于对道路的要求比较高，像平常的拖拉机，在一些条件差的道路或许泥泞的山路等，很简单呈现故障乃至抛锚等现象，这时就不得不依靠人力进行二次转移，这也极大的降低的农业生产效率。而汽缸作业容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称单缸排量。
而轻型履带运输车则刚好相反，对地形的适应能力很强，越是高低的山路动力越是强劲。采用履带代替轮子前进，履带的接地上积大，跋涉时对地上压强小，不会对地上造成大的损坏。关于山地、丘陵或许泥泞区域等杂乱地形，可轻松经过。
轻型履带运输车优异的特性
轻型履带运输车作为一种新型农业机械，近年来颇受国内外农行业的广泛关注。据公司相关市
场人员介绍，不少农业行已经使用过履带运输车，但对履带运输车十分感兴趣的行业朋友，均
来电或在线均咨询过有关履带运输车的相关问题，包括其特点、技术参数等。
轻型履带运输车优异的特性
轻型履带运输车首先是与之前的农业车械有很大不同在车轮上。其特殊的设计可以使其适应各
种道路环境，有些路况极其恶劣。不管是水稻田、坑坑洼洼的田间道路，还是不平的山路
、容易深陷的沼泽，它都能够轻松行驶。冬天，不用担心湿滑的结冰路面和雪地，夏天松洼的
草坪和沙漠地带，它都能如履平地。这是之前其它许多农业车械都办不到的。“这些特别的特
点保证了履带运输车是其它设备所不能比拟的，因此他可以广泛应用于很多领域：它可以运输
果园的果实、也可以装载货场、甚至在水利建设、和一些工程上、乃至矿产地带，都能看见它
的身影。
总结起来，还是缘于其优异的特性：
一，结构简单的履带式拖拉机，平稳的传动，对于很多农行业朋友来说很容易操作、且
很智能。
第二、 它可以适应各种恶劣路况环境。
第三、 缘于其系统设计，实际油耗很低。
第四、动力强，无论是在上坡或是类似环境，都比较不吃力。
第五、非常灵活机动，操作方便。
小型履带式运输车适用作于矿山、丘陵、沙漠、稻田、山区、道路、淤泥和其它所有轮式
运输车没有办法到达的地方，发动机：发动机动力等级大，采用铝合金材料，体积小，重量轻
，运行稳定，振动小。
轻型履带运输车驱动机构三个球铰接结构体
轻型履带运输车驱动机构三个球铰接结构体
进一步选择性地，使所述驱动机构设为发动机，所述发动机设置在所述承载支架上，
轻型履带运输车所述发动机与旋转结构体A机械连接设置，所述旋转结构体A与旋转结构体B之间经磁力作
用传递动力，所述旋转结构体B与所述履带传动设置，所述旋转结构体A与所述旋转结构体B之间
的磁力作用受控制机构控制；当所述旋转结构体A的转速下降到设定值时，所述旋转结构体A与
所述旋转结构体B之间的磁力作用在所述控制机构的控制下减弱或消失，当所述旋转结构体A的
转速上升到设定值时，所述旋转结构体A与所述旋转结构体B之间的磁力作用在所述控制机构的
控制下建立或增强。
进一步选择性地，使所述球铰接结构体与所述载荷承载结构体弹性连接设置。
进一步选择性地，使所述球铰接结构体与所述载荷承载结构体经液压缸连接设置。
进一步选择性地，使所述球铰接结构体与所述载荷承载结构体经液压缸连接设置，所述液
压缸内的活塞位置受活塞位置控制装置控制。
本发明中，所谓的“磁力作用”是指利用磁力产生的相互作用。
本发明中，某个数值以上均包括本数，例如两个以上包括两个。
本发明中，轻型履带运输车所谓的“机械连接设置”是指一切通过机械方式的联动设置