




【经验分享】压缩机吸气温度如何确定
压缩机吸气过热分为***过热和有益过热。***过热是指在蒸发器之后吸取的外界环境热量而产生的过热。它使制冷系数下降,冷凝热负荷增加,所以是不利的,应尽量减少。有益过热是指在蒸发器及其低温环境内产生的过热。
压缩机吸气温度是指压缩机吸入阀处或压缩扣入处的制冷剂温度。为了保证压缩机的安全运行,防止液击冲缸现象,要求吸气温度比蒸发温度稍高一些,也就是使制冷剂蒸气成为过热气体。吸气温度与蒸发温度之差,称为吸气过热度。
一般情况下,可以按照下列经验来确定。
以氟利昂为制冷剂的制冷系统
对于氟利昂制冷系统,一般希望有一定的吸气过热度:一则可以提高循环的经济性;二则可以保证系统正常运行。过热度大小可按下述原则确定:
第i一,采用热力膨胀阀时,蒸发器出口气体过热度为3-5℃。
第二,单级压缩和双级压缩的高压级吸气温度,不应超过15℃,但也不能过低。
第三,压缩机双级压缩低压级允许的吸气温度与汽-液热交换器性能及吸入管道的冷损失有关,一般可比蒸发温度高30-40℃。
第四,在汽-液热交换器中,气体出口温度比液体进口温度低5-10℃。
第五,复叠式制冷系统低温部分的吸气过热度范围为12-63℃,蒸发温度较高时取较小值,反之取较大值。若汽-液热交换器达不到这一过热度,可采用加设汽-汽热交换器的措施来提高吸气温度。
以氨为制冷剂的制冷循环
第i一,以氨为制冷剂的制冷系统,一般不采用热力膨胀阀。因此,设计计算中一般不考虑制冷剂在蒸发器中的过热度。
第二,回气管路中的过热。对氨泵供液系统,从蒸发器到循环贮液桶的回程管中,一般不会产生过热;在循环贮液桶到压缩机的吸气管道中,可能会有过热,但过热一般很小,可以不考虑。重力供液系统或直接膨胀供液系统,因为回气管较长,可能产生较大的过度。
第三,氨制冷系统允许有一点过热度以防液击,但不宜过大,否则会影响循环的经济性。吸气温度一般限制在5℃以下,以免压缩机的排气温度过高。
对于采用回热循环可使制冷系数增加的制冷剂,可以采用较大的吸气过热度。对于采用回热循环而制冷系数变化不明显的制冷剂,一定的过热度有利于保证系统正常运行,但吸气过热度太大会使排气温度升高。供液电磁阀泄漏或停机时膨胀阀关闭不严,造成启动前蒸发器中已积有大量的制冷剂液体。因此,压缩机吸气过热大小应根据蒸发温度、吸气管道的过热情况、制冷剂种类及制冷剂循环形式来确定。
热泵热水器要使用专用压缩机的原因在哪?——嘉兴裕隆
继2009年热泵专用压缩机推广以来,国内多家压缩机厂家纷纷投入热泵专用压缩机开发,以期为热泵热水器的健康发展提供核心保障。热泵热水器的运行模式与空调存在很大差异,决定了热泵专用压缩机与空调压缩机在设计理念上存在差异。
无故障长期稳定运行是对热泵压缩机的首要要求。
热泵热水器与空调相比,运行时间方面存在很大差异,热泵热水器系统运行时间要远高于空调。
空调在夏季使用频率高,但热水器却是日用品,并且冬季运行时间特别长。冬季加热一箱水的时间是夏季的数倍,因此需要确认热泵热水器在冬季的运行模式。因涡旋式压缩机不需装设吸气阀片,所以,运转更为稳定、***率和高可靠性。根据统计计算,热泵热水器有2/3的寿命是在冬季消耗的。因为热泵的出水温度在55度以上,随着使用的进行,水箱温度会下降,当下降到45度左右时,压缩机就需要启动运行,因此压缩机基本都是运行在冷凝温度较高的区域。冷凝温度是影响压缩机寿命的主要因素,在运行相同时间的条件下,热泵热水压缩机所受的综合负荷要远高于空调中的压缩机。
消费者购买热泵热水器的主要动力是节能、方便,消费者会因此而多用水,这也增加了热泵的工作时间。如果热泵热水器用于采暖 生活热水场合,可能会在整个采暖季节长期运行。
综合以上各类因素,可知热泵热水器实际运行时间会大幅度增加。要保证在热泵热水器生命周期里不发生故障,压缩机需要能够承受20000小时的实际运行,因此,使用热泵专用压缩机是非常必要的。
更多压缩机相关资讯,请登录嘉兴裕隆官ii网查看,或者拨打电话咨询我们的***人员。北京嘉兴裕隆科技有限公司主要从事电子膨胀阀、四通阀、板式换热器、日立空调压缩机等核心制冷设备的代理、销售及安装的全系列业务,是日本鹭宫、阿法拉伐等多家西方制冷配套品牌产品的中国区代理商。在压缩机阻值正常的情况下,以上7种方法只要运用合理,涡旋压缩机卡缸的现象都是可以及时解决的。我们坚信:以公司的良好信誉及高素质的服务团队为基础,以勤奋、务实的工作作风为出发点,努力进取,持续发展,与支持和信赖我们的朋友精诚合作,共同发展。
如何用这简单的4步判断压缩机漏电?
1、测量电源插头N与地阻值
使用万用表电阻挡,测量电源插头N与地阻值,正常应为无穷大,而实测阻值约100,确定空调器存在漏电故障。
2、断开室外机接线端子连接线
空调器常见漏电故障在室外机。使用万用表电阻挡,一表笔接接线端子上N端、一表笔接地端固定螺钉,实测阻值仍约为100,从而确定故障在室外机。
日立涡旋式压缩机
3、测量压缩机引线对地阻值
室外机常见漏电故障在压缩机。 使用万用表电阻挡测量公共端黑线与地阻值 , 正常阻值应为无穷大,而实测阻值仍为13.50,说明漏电故障由压缩机引起。
4、测量压缩机接线端子与地阻值
使用万用表电阻挡测量接线端子公共端( c)与地(实接压缩机排气管)阻值, 实测为13.50, 从而确定压缩机内部线圈对地短路损坏。
螺杆式制冷压缩机的优点:(1)零部件少,易损件少,可靠性高。(2)操作维护方便。(3)没有不平衡惯性力.运转平稳安全,振动小。活塞压缩机的优点:(1)塞压缩机的适用压力范围广,不论流量大小,均能达到所需压力。(4)具有强制输气的特点,排气量几乎不受排气压力的影响,工况适应性强。(5)螺杆压缩机的转子齿面实际上是有间隙的.因此对湿行程不敏感,能耐液击。(6)排气温度低,可在较高压比的工况下运行。(7)可实现制冷情无级调节,采用滑阀机构,使制冷量可从 15%~100%进行无级调节,节省运行费用。
螺杆式制冷压缩机的缺点:(1)转子齿面是一空间曲面,需利用特i制的刀具,在价格昂贵的设备上加工,机体零部件加工精度也有较高的要求,必须采用设备。(2)由于齿间容积周期性地与吸、排气口连通,故压缩机噪声高。空调器上电跳闸或开机后跳闸,如为漏电故障,通常为压缩机线圈对地短路引起。(3)由于受到转子刚度和轴承寿命等限制,压缩机内部只能依靠间隙密封,所以螺杆压缩机只能适用于中、低压范围,不能用于高压场合。(4)由于喷油量大,油处理系统复杂,故机组附属设备多。(5)螺杆压缩机依靠间隙密封气体,在小容积范围内不具有优越的性能。