对于宝马一族的车主来说，当原车音响系统满足不了你的听音需求想要升级音响系统的时候，又不知道该如何选择音响品牌，也不知道该如何改装才能做到无损升级得时候，我们建议你升级宝马专用德国艾索特喇叭，德国艾索特品牌从早期开始，就是为原车音响系统无损升级而提供系列的解决方案。
宝马730LI音响升级德国艾索特W1旗舰版12件套，德国艾索特W1旗舰版12件套（前声场6只，后声场4只，中置2只）是一款宝马专车专用的喇叭，在与汽车的磨合方面毫无压力，能够发挥音响的能动性。***系统都以直接对插和真正简单无损改装为主，是宝马专车专用无损升级的1佳选择。
作为一款高1档车型,宝马升级音响的身影并不少见，和别的车型不同，宝马M3的中音喇叭是安装在车门饰板上，高音安装在三角板位置，中低音则是在座椅下面安装，此次升级选择意大利PHD三分频套装喇叭，意大利PHD三分频套装喇叭的音质水准达到了极高水平，能够表现出强劲的音乐能量，选择升级意大利PHD的另一因素就是这套喇叭可以沿用原位安装,不用对原车作任何改动，称得上是专车专用量身定做的套装喇叭。
先对前门进行隔音，在隔音的材料上此次采用的是荣茂隔音环保材料，车门双层隔音可以有效降低风噪和共振噪音，通过隔音把车门制作成模拟音箱，以保障喇叭发挥理想效果。意大利PHD三分频套装喇叭的声音拥有足以媲美市面上各种“发烧型”套装的高品质，充足的功率加上出色的解析力，让这款喇叭的细节元素丰富入味，同时各个频段都有着很出色的表现。按照车主的要求意大利PHD三分频套装喇叭的中低音部分安装在门板处。
功放与低音采用倒模的方式安装在尾箱，同时功放位置使用有机玻璃制作面板，并且绕上LED灯，从而营造出幻彩斑斓的灯光效果。
新LOGO与i4一同出现，而作为电动车，i4还有另一个显眼的标志：双式格栅。要知道，电动车如特斯拉之流直接取消了进气格栅，因为进气格栅是为了给发动机“散热”和“进气”而存在的，而电动车是没有发动机的，所以理论上来说是不需要进气格栅的；但在宝马i4身上，车叔却看到了宝马标志性的双进气格栅。车叔认为，这是一种传承：突出双式格栅更重要的是作为一个具有辨识度的标志。杭州宝马出售