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牵引车和挂车的连接方式有两种：种是挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量，这就是半挂；第二种是挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量，这就是全挂。
半挂牵引车是装备有特殊装置用于牵引半挂车的商用车辆。前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的。
牵引车和挂车的连接方式有两种：一种是挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量，这就是半挂；第二种是挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量，这就是全挂。
牵引车的***常识
1.挂车消毒。雨季车辆内部的清洁，避免各种***对***的危害。
2.及时检查电路。雨季应经常检查车辆电气系统，避免泄漏故障。
3.定期加热。打开加热器可烤内发霉。当阳光，可以停在太阳暴露在阳光下，打开窗户，让空气对流。经常对半挂车进行***可有效延长半挂车的使用寿命，对于安全行车有着很必要的作用。
牵引车AMT变速箱是实现智能驾驶高1效执行的保障
我们以卡友们比较熟悉的缓速器和AEBS功能为例，如果是手动档变速箱，在下坡的时候，需要驾驶员有丰富的经验同时操作缓速器和变速箱，才能发挥出足够的制动力，而自动挡你只需要关注缓速器档位即可。再如AEBS，在突发意外触发AEBS功能时，手动挡极有可能是直接憋熄火，而AMT则可以很好的避免这个问题。