摆线针轮减速机润滑脂润滑脂使用
1，摆线针轮减速机一般用于在室温下，40 ＃或50 ＃机械油润滑，为了提高减速机的性能，延长使用寿命的摆线针轮减速机，我们建议使用70 ＃或90 ＃极压齿轮油，在高低温操作的情况下，也可以重新考虑润滑油。
2，卧式摆线针轮减速机在正常情况下使用油浴润滑，油视镜中的工作条件举行，可以被用来当环境温度较高的循环润滑。
3 ，垂直安装保密，以防止泵断油，以避免损坏部件减速机行星摆线。
4，100小时操作燃料油应更换新的，不断更换工作每半年进行一次（8小时） ，如果工作条件可适当缩短换油时间，实践证明，定期清洗和延长使用寿命齿轮变速箱油的变化（如3-6个月）中起着重要作用。在使用过程中应经常补充润滑油。
5，加油的基部旋转发泄帽引导加油。放油旋转式电动座椅底部放油塞，即可放出污油。
（内部污油冲干净）以后。月光把爱恋 洒满了湖面，两个人的篝火 照亮整个夜晚。
6，工厂已添加齿轮润滑脂每六个月更换一次。二硫化铝-2 ＃或2L- 2 ＃锂基润滑脂润滑脂使用。
XWD摆线针轮减速机是一种应用行星传动原理，采用摆线针轮啮合，设计***、结构新颖的减速机构。这种减速机在绝大多数情况下已替代两级、三级普通圆柱齿轮减速机及圆柱蜗杆减速机，在航天、冶金、矿山、石油、化工、船舶、轻工、食品、纺织、印染、制药、橡胶、塑料、及起重运输等方面得到日益广泛的应用。2016-2021年中国摆线针轮减速机行业发展现状与***战略规划可行性报告(目录)报告简析：中金企信（北京）国际信息咨询有限公司在市场调查领域已有十余年的调研经验。
摆线针轮减速机的型号
1）B系列摆线针轮减速机
BW脚板式卧装双轴摆线针轮减速机
BL法兰式立装双轴摆线针轮速机
BWY脚板卧装专用电动机直联型摆线针轮减速机
BLY法兰式立装专用电动机直联型摆线针轮减速机
BWD脚板式卧装普通电动机直联型摆线针轮减速机
BLD法兰式立装普通电动机直联型摆线针轮减速机
2）X系列摆线针轮减速机
XW脚板式卧装双轴摆线针轮减速机
XL法兰式立装双轴摆线针轮减速机
XWD脚板式卧装普通电动机直联型摆线针轮减速机
XLD法兰式立装普通电动机直联型摆线针轮减速机
XLY法兰式立装专用电动机直联型摆线针轮减速机
8000系列行星摆线针轮减速机
8000系列XW、XWD型摆线针轮减速机
8000系列XL、XLD型摆线针轮减速机
8000系列XWE、XWED型摆线针轮减速机
8000系列XLE、XLED型摆线针轮减速机
4 ）F8000系列行星摆线针轮减速机
FWD、FLD、FL、FW、FWED、FLED、FWE、FLE
5 ）Z系列行星摆线针轮减速机JB/T2982-1994
ZW、ZWD、 ZL、ZLD、 ZWE、ZWED、 ZLE、ZLED、 ZWS、ZWSD、 ZLS、
6 ）9000系列行星摆线针轮减速机
9000系列XW、XWD型摆线针轮减速机
9000系列XL、XLD型摆线针轮减速机
9000系列XWE、XWED型摆线针轮减速机
9000系列XLE、XLED型摆线针轮减速机（注:以上各形式的减速机,其实质是一样的,只是各摆线减速机厂家自己推出的型号,标识方式不同而已）
xwd摆线针轮减速机
技术参数：
功率：0.37KW～55KW
转矩：150N·m～20000N·m
传动比：
单级：9-87
双级：121-7569
三级：2057-658503
1.本机为定转矩设计：表三、表四已列有各机型输出轴许用扭矩，选用时，实际工作转矩应≤本机额定负荷的160%。
2.如果输入转速是变化的，应根据使用条件，若要求使用条件，若要求使用功率一定，按
低转速需功率选取，若要求扭矩一定，则按高转速时所需的功率选取。
注意：本机的温升不得超过60℃（即工作温度减去环境温度等于温升）。
公司减速机采用木箱包装，出口外包产品采用免熏材料包装。
摆线针轮减速机异常发热的解决办法
1.减速机超负载动转 解决办法：减少负载
2.减速机起动、停止过多 解决办法：减少使用频率
3.减速机轴承磨损 解决办法：修理或更换
4.电压过高或过低 解决办法：确认电压是否正常
如果遇到此类问题，将按以下步骤排查：
1. 设计选型是否得当（使用环境在此考虑）
2. 检查安装质量
3. 检查减速机及相关件质量
可能原因:
1、加油过多，或油粘度偏大；
2、减速器与滚筒或电机不同心；
3、新减速器本身轴承有缺陷；
建议测振动值和减速器各处温度。如果是60来度，应该不算太高。
温度并不算很高，在允许的范围之内，但是有可能是减速机本身的质量问题。如减速机本身装配存在着问题，可会出现这种情况，加油你加的也太多，要按照观测孔来加，要不就不能超过一半。现就是油质是否合符合要求，按装是否同心。
1/ 质量问题；
2/ 安装问题：
3/ 加油问题；
4/ 冷却问题。
减速机使用前应加适量的润滑油，发现发热，首先检查是否缺润滑油，如不缺油，则要看看减速机是否选型偏小，拉力过大，过载是也会引起减速机发热，一般是偏心轴承损坏造成的，对于新装配的还要考虑装配不到位。
