土工格室在道路护坡如何施工
实际使用方在设计土工格室的面积时，应大于设计面积的20%以上，以防止特殊情况造成的不规则沉降而没有富余的土工格室来填补。铺设前预先挖备用的排水沟，避免积水冲刷土工格室对其造成损坏，然后在坡顶应顺着应力集中的地方由上向下的方向铺设，每隔400mm要挖垂直于道路的排水沟，土工格室在排水沟的边沿点要用锚杆或铆桩固定住。万事皆可提前准备，不要将重要不紧急的事情***终演变为重要且紧急的事情。注意：排水沟必须与公路的排水边沟连接互通，而且锚杆、铆桩的的高度应是土工格室垂直片材的2倍多300到500毫米，确保格室的牢固。格室每个交叉的片材之间也要用锚杆或铆桩固定，每片片材的厚度在1.0毫米厚左右。为了避免积水对土工格室的不断冲刷，可以在坡顶挖阻止隔离沟，当然该沟必须与排水沟相通。
护坡土工格室生产厂家
蜂巢土工格室是用聚合物通过连续热加工方法制成的蜂窝状三维结构。可以在运输和贮存时缩叠起来,施工时再打开使用。悬挂时应注意各单元间连接时应尽量对齐并钮紧连接螺栓，同时应使蜂巢式网格尽量张开贴紧坡面。张开的土工格室可保持形状不变,并有效地固限每个格室内的填料。可以大大提高土基的承载力,广泛用于软土地基加固和防护工程。首先从土工格室的特点、工作原理的角度分析了土工格室应用在高速公路上的可行性,并提出了蜂窝土工格室的具体施工方法。
土工格室在黄土地基加固受力变形过程中，首先是土与填料的摩擦与粘着提供了较大的摩擦系数与粘聚力，产生了较大的摩擦力和抗拔 力；其次是土工格室与充填于其中的填料共同工作， 相互作用，土工格室对填料提供了较大的侧向约束力，格室侧壁对其中的填料产生了向上的摩擦支承力，从而形成了一个具有较大刚度和强度的加筋复合结构层，起到了类似于筏板基础的作用，有效地扩散了应力，使荷载的分布更为均匀。该系统广泛应用于承载，护坡，河渠保护，以及生态挡土墙（土体拦固）等工程中。