移动破碎站不同于传统的固定式生产线，它的出现不仅代表着破碎机行业技术的革新，也代表着破碎生产线新的生产模式。车载移动破碎站价格相比同产量的传统固定式的贵，因为其生产成本高，但是设备在后期投入生产时生产小率高、人工成本低，车载移动破碎站价格是由厂家、市场环境、设备规格型号、质量性能等多种因素决定的，不同厂家的报价得出车载移动破碎站价格从20万——900万不等。移动破碎站走红也是近几年，二手市场也没闲着，配件整机，大产量小产量也算是品种丰富。
目前我国的年建筑垃圾产量是11亿吨，大规模的旧城改造和城市化进程加快，使得我国的建筑垃圾产量在未来几年会达到一个峰值。建筑垃圾处理、再利用是解决城市建筑垃圾围城的一种既有经济效益又有社会效益的方式，而在其处理过程中，移动破碎站因方便快捷、效益高等发挥着极其重要的作用。在对建筑垃圾进行初步处理的过程中，由于要拆破的建筑物分布不集中，导致建筑垃圾的分布较为分散。移动破碎站据其主机类型分为：移动颚式破碎站、移动圆锥式破碎站、移动反击式破碎站、移动锤式破碎站、移动冲击式破碎站、履带式移动破碎站等六大类型。如果设立工厂，构建固定的生产线来处理建筑垃圾，需要将建筑垃圾进行长距离的运输，这样既会增加运输成本，又会对环境造成二次污染。
配套重机。
固定破碎站需2台铲车，1台用于原矿仓给料，1台用于粉矿装车；移动破碎站需1台挖机给矿，1台铲车装粉矿。移动破碎站多使用1台挖机给料，但少1台铲车，操作人员比固定破碎站每班少3人。实际计算后，二者成本相似。
以该矿山日处理4000t原矿为例，固定破碎站与移动破碎站相比，二者***相差不大，运行费用相近，但移动破碎站具有可移动的优势，可在采场平台上直接使用，方便灵活，无需建设厂房及土建基础，特别适合征的地较难的矿山，另外，矿山资源采完后，可拖运至任何需要破碎的地方继续使用，故移动破碎站比固定破碎站更加经济适用。此外，该种驱动方式对液压件性能要求较高，很多液压零部件需要从国外进口，因此使用成本较高。
