让你印刷机组换色的五个妙招
换色，也就是对某一机组的油墨颜色进行更换，或是由普通基色油墨转换为专色油墨。如今，采用专色油墨印刷非常普通，有时一个班就要换四五次专色，频繁地洗车确实很麻烦，特别是在胶辊质量不佳、专色油墨墨色浅淡的情况下，更是麻烦。有时洗车、换色重复号几遍都弄不好，使得生产无法正常进行。即在交接时应能保证纸张***状态的前提条件，同时表面应具有较大的摩擦系数。因此，换色工作不可忽视，其中也要讲究一些技巧，这样才能使专色印刷不再麻烦。通过多年的实践经验，总结出如下几点：
（1）首先要学习光色理论方面的有关知识，掌握色彩减色法原理和油墨色彩变化的基本规律。要能联系生产实际，反复揣摩、灵活运用。
（2）接到一个专色印件后，要对该专色的组进行大致分析，其中应由哪几种原色油墨调配而成？大概比例是多少？如橘红色一般是黄墨多红墨少，雪青色一般是红墨多蓝墨少，咖啡色一般是黄、红墨各半再加些黑墨，浅专色还要有大量的冲淡剂等。
（3）选择与待印专s色相相近的色组来洗车换色。现在四色机比较普遍，选择蓝色组的灵活性比较大。一旦错选色组，肯定是吃力不讨好，如桔红色墨千万不能选择蓝色组，而应选黄或红色组，因为桔色中即使只有一点蓝色墨残留就会使颜色变灰暗；银色墨千万不能选择红色组，而应s选黑色组，这样才会比较容易换色，即使洗车时不是很干净，也不会明显地影响视觉效果，影响产品品质。当前，不干胶印刷有采用胶印和凸印两种工艺，机器结构分圆压圆、圆压平和平压平三种压印形式。
（4）在选择好色组，准备洗车换色之前，还要根据待印专色的色相分析，在胶辊上预涂些专色中所含有的其他原色墨。也就是说，如果专色是金红色，那就在原来的红色组上涂些黄墨，如果是咖啡色，那就在红色组上涂些黄墨和少量的黑墨。然后，让机器运转一会儿，再用洗车水清洗掉。这样做的好处是让胶辊上涂布的油墨色相在清洗之前就已大致接近专s色相，基本上清洗一下就可以了，至多洗两次就差不多了。主动链排的两端位置必须j对准确，而辅助链排的位置在取纸处必须j对准确，而在另一端则可处于自动调节状态，这样可防止两链排之间有内部的作用力存在。即使不干净，留有残墨，也不会对印品颜色产生变化。
（5）胶辊要在较短时间内清洗干净，必须保证各胶辊间压力、洗胶器橡胶条和串墨辊间的压力真确。另外，对胶辊两端要着重多洗一会儿。因为胶辊在使用一段时间后大多呈橄榄形，两端容易老化，产生龟裂、斑点，原先在残留其中的油墨不易清洗，从而影响到印品的色相。从运转的平稳性的角度来看，必须使链排能始终加一紧紧地靠在收纸滚筒两边的链轮上，防止其跳动造成交接不稳，再一个就是产生噪声。当然，在必要的时候，也可借助一些清洗剂，如起积水、起积膏等，只不过使用成本稍高。
总之，我们要靠知识和经验的积累，掌握好工作方法和技巧，合理的使用有效的助剂，才能从整体上省时、省力又省钱，收到事半功倍的效果。
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?如果安全操作标签印刷机
操作人员首先要学会正确操作，安全操作，才能发挥设备的d效能。下面总结如何正确操作机器，预防及排除安全隐患。
操作机器，重要的是一定要严格遵守设备安全操作制度，详细罗列了下面几条：
1、不得留长发、穿高跟鞋及鞋底太滑的皮鞋。
2、扣紧工作服钮扣，口袋内不得放钥匙、工具、笔等硬物。
3、机器脚踏板上不得随意摆放工具，油污要及时清洗。
4、中途调节机器时，一定要停机，并锁定***装置；两人以上配合，要互相照应，防止误伤他人。
5、妥善保存汽y、酒精、还原剂等物，不要靠近电器和高温区存放。
6、接班时要先查看记录，点动机器一圈后方可开机运转，交班时要填写机器状况记录。
操作印刷机要格外留神，思想要高度集中，准确判断，小心谨慎，动作干净利索，不留隐患。反之，如果操作人员上班无精打采，心不在焉，做事丢三落四，极易埋下安全隐患。
操作人员要掌握正确的安全操作方法，杜良操作习惯，比如说将用完的工具乱丢，没有摆放到正确的位置；经常将手伸进收纸堆压纸；一边操作，一边聊天等。这些情况都可能带来安全隐患。
标签印刷机安全方面的事故发生了不少，很多都是因操作不当而造成的。人身受到了伤害，机器也造成了损坏，企业经济效益没有保障。只要通过正确的管理和操作，提高操作人员的安全意识和技术水平，能够避免很多意外事故的发生
标签印刷机的使用小常识
1 、网点：网点是组成印刷图案的x单位。凹版网点由于制版方式的不同，版辊上所反映的网点也有所差别：电雕雕刻网点随着网成的变化，网点的大小和深度也跟随着变化；当其量值已定时，通过立异的表面净化处理技术，可改善印刷品效果，增强印品的色彩、光泽表现力。涂布腐蚀网点随着网成的变化，只在网点大小上变化；激光版网点不同网成的变化一般则表现在网点深度上。
2、色彩：物体的色彩来源于光。自然界中绝大部分物体本身是不发光的，如印刷品、花草、树木。它们的颜色是来自对太阳光谱的色光加以反射或透射而产生的。自然界中光的三原色是红、绿、兰，这三种色光不同的组合可组成无数种色光；色料的三原色是青、品红和黄，理论上，此三色颜料不同比例的混合，可得到自然界中一切颜色。因此，换色工作不可忽视，其中也要讲究一些技巧，这样才能使专色印刷不再麻烦。
3、硬刮和软刮：凹版印刷中刀刮的不同装法在印刷中所产生的效果是不样的。硬刮是指g刀离支撑刀片较短，效果反差大，易磨损版辊，对解决版面不干净会有一点作用。软刮是指g刀离支撑刀片距离较长点，效果是色调平缓，易产生灰雾。还有就是颜色的关系，如果C，M这两个颜色的色块在一起，印刷的时候产生的露白就特别的明显。对于版上浅网部分的转移会有一定的帮助。
版辊的运输和保管：
版辊运输中要采取防护措施，如在版辊表面包上一层厚实的瓦楞纸，忌在运输中进行碰撞和颠簸。
版辊在印刷后首先要清洗干净，油墨残余在版辊里将会引起掉铬和堵版。然后在版辊上均匀涂上一层防锈油，用质地柔软的纸张（也可用印后的废样）将其包住，置于阴凉干燥处即可。
特别要注意一点，保管场所要远离酸性物质。
?标签印刷中的油墨掉墨问题
油墨与材料的匹配
后，油墨与材料的匹配程度也会在一定程度上引发掉墨。例如，使用油墨分子张力太大，不能在承印物材料表面形成均匀墨层；抑或使用超过保质期的油墨型号或低劣的国产品牌油墨，都会造成印刷掉墨。
遇到上述情况，可切换成与承印材料相匹配的油墨，比如膜类专用油墨和耐晒及耐光性油墨（可与油墨厂家具体咨询）；而针对过期油墨，则需视情况在印刷前先做印刷测试，或者印刷一些简单文字或者小的司标图案，以及一些低档产品；这样看来，好像上光机的零部件尺寸以及装配尺寸和这支胶辊都不存在题目了。印刷大面积实地及满版网点网线图案，推荐使用品牌好、附着性能高的油墨（例如杭华油墨等）。
油墨掉墨影响因素总结
通过上述分析，我们可以总结出油墨掉墨的八大原因：
1、带涂层的薄膜材料，表面涂层牢度差；
2、无涂层薄膜材料，印刷后造成与油墨结合牢度不好；
3、达因值低。对于印刷表面为电晕处理过的薄膜材料，要达到良好的油墨润湿，达因值通常需要38mm/m以上；
4、达因值消退，印刷面为电晕处理过的薄膜材料，其达因值可能随时间而逐渐消退，消退周期为3-6个月；
5、印刷墨层太厚以及UV灯功率不足等原因导致墨层固化不充分；
6、油墨张力太大不能在承印材料表面形成均匀固化墨层；
7、使用过期油墨或低劣的国产油墨；
8、油墨过度照射，过度干燥
