选择工程机械用液压油依据
（1）液压件。不同的元件对所用的液压油都有一个低的配置要求，因此选择液压油时，应注意液压件种类及其使用的材质、密封件和涂料油漆等与液压油的相容性。保证各运动副的润滑要求，使元件达到设计寿命，满足使用性能要求。
液压泵是对液压油的黏度和粘温性能敏感的元件之一，因此，常将系统中泵对液压用油的要求作为选择液压油的重要依据（有伺服阀的系统除外）。
（2）系统工况。若附近无明火，工作温度在60℃以下，承载较轻时，可选用普通液压油。如果对执行机构速度、系统压力和机构动作jing确度的要求越高，则对所用液压油的耐磨和承载能力等的要求也越高。据系统可能的工作温度、连续运转时间和工作环境的卫生情况等，选油时须注意油的黏度、高温性能和热稳定性，以减少油泥等的形成和沉积。
（3）油箱大小。油箱越小对油的抗yang化安定性、极压抗磨性、空气释放性和过滤性等要求就越高。
（4）环境温度。6发动机机体积垢太多检查发动机外壳、水道是否积垢太多，若是则应清理干净。针对工程机械在地下、水上、室内、室外、寒区、或是处于温度变化大的严寒区，以及附近有无高温热源或明火等环境温度特点，合理选用液压油。若附近无明火，工作温度在60℃以下，承载较轻时，可选用普通液压油；如果设备须在很低的温度下启动时，须选用低凝液压油。
综上所述，若液压油的质量合格，系统执行机构运动速度很高时，油液的流速也高，液压损失随之增大，而泄漏相对减少，故宜选择黏度较低的油；反之，当油的流速低时，泄漏量相对增大，将对工作机构运动速度产生影响，这时宜选择粘度较高的油。﹙4﹚回转马达系统的油液更换：拆断多路阀至回转马达的2根油管中的拆断任意一根。通常，工作压力高时，宜选用黏度高的液压油，因为解决高压时的泄漏问题比克服其黏阻更应优先；当工作压力较低时，宜选用低黏度的油。环境温度高时，应采用黏度较高的油；反之，应采用黏度较低的油。
（5）液压油的确定。液压油初步选定后，还须注意核查其货源、黏度、质量、使用特点、适用范围，以及对系统和元件材料的相容性，看各项指标是否能完全满足使用要求。
挖掘机***常识
一、控制温度
不仅要控制发动机的温度，还要注意油温水温是否正常，切忌开工时不添加冷却水，导致散热器开锅，这样对发动机的损害非常大。
二、曲轴和轴承
常规性检查曲轴和轴承的损耗情况，以及螺丝是否拧紧，看情况添加润滑油。若是零部件损耗严重，则需要更换零部件。同时要经常检查滤清器壳体上的放油塞，清理脏物
水陆两用挖掘机设计采用了三链条的传动设计，比传统的设计在船体中间部位增加了一条，虽然成本增加较多，但是这种设计的优点有以下几点：
1、保护船体，延长使用寿命，避免了船体下部的变形，在遇到地面有凸出物时，还能起到保护船体的作用。
2、传动过程中受力均匀，对链轮、链条的磨损减轻，使易损件的更换周期大大延长；
3、增加了船体的安全性。一旦在意外情况发生时，如果一条链条发生断裂，作为备用链条可以保证船体能从水中驶离，安全性上大大增强。
4、水陆两用挖掘机装有独有的拨水装置，能大大增强水陆两用挖掘机的水中浮航能力，能起到保护设备，降低行走消耗的作用。
液压油更换
斗杆缸内的液压油更换：把动臂抬升至高点后，(只准许做这单一动作)发动机熄火，(此时斗杆缸杆全部伸出)，从多路阀处拆开与斗杆缸有杆腔的油管，放净管路中的油液后，重新连接好管路。对在寒区和严寒区室外作业工程机械的高压系统，由于气温低、环境温度变化大，应该选用高黏度指数的低温液压油。再从动臂背部拆开斗杆缸无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆开的多路阀与斗杆缸无杆腔油管。用备用油桶准备接好从斗杆缸油缸放出的液压油，启动发动机，收回斗杆油缸活塞杆，(如图2所示，斗杆缩进缸筒内)发动机熄火。连接好已拆开的油管后，再启动发动机，将斗杆缸活塞杆伸缩几次，把斗杆放置于垂直地面的角度后，发动机熄火换油完毕。
