安装在机器回转轴上的具有较大转动惯量的轮状蓄能器。如果飞轮的质量大，那么这种曲轴转速的均匀性就会更好，表现出来就是发动机的平顺性更好，但如果想要实现发动机转速的快速提升，可就很费力了。当机器转速时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来；当机器转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来。飞轮可以用来减少机械运转过程的速度波动。具有适当转动惯量、起贮存和释放动能作用的转动构件，常见于机器、汽车、自行车等，具有较大转动惯量的轮状蓄能器。
青岛卓启机械配件有限公司生产齿圈历史悠久，可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造，产品远销美国 欧洲。随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。公司现已通过ISO/TS 16949:2002 国际认证机构的认证，是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家，年产值3600万元，技术力量雄厚，质量上乘，深受各地用户信赖。我公司生产的齿圈历史悠久，可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造，产品远销美国 欧洲 东南亚***和地区。
双质量飞轮可以实现对低速平顺性和快速响应的共同需求。
由于汽车传动系的共振取决于传动系中所有旋转圆盘的惯性矩，临界转速越低惯性矩越大，共振也越大。另外，螺也与螺栓间隙过大或未按规定的力矩扭紧螺栓，螺栓也会松动。在离合器上设置扭转减振器存在两个方面的局限性∶一不能使发动机到变速器之间的固有频率降低到怠速转速以下，即不能避免在怠速转速时产生共振的可能；二是由于离合器从动盘中弹簧转角受到限制，弹簧刚度无法降低，减振效果比较差。为了解决这两个问题，更有效地达到隔振和减振的目的，双质量飞轮就应运而生了。
青岛卓启机械配件有限公司（曾用名青岛建新齿圈有限公司），现已通过ISO/TS 16949:2002 国际认证机构的认证，是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家，可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造。
组合挠性飞轮齿圈的优缺点今天我和大家一起来了解一下组合挠性飞轮齿圈的优缺点。
优点：
1.在相同的惯性下可以使得飞轮齿圈的总成质量变得更好，减少了发动机的总体质量；
2.具有一定的刚度和柔性，与离合器贴合时可以减少离合器对发动机的冲击影响。
缺点：
1.组合挠型飞轮齿圈的零部件太多，造成了制造工艺变的复杂；
2.飞轮驱动盘主要是由薄钢板制作而成，造成刚度较小，需要特别加大对刚度的增强，这样就增加了生产成本。
影响飞轮齿圈启动的因素有哪些 ？
飞轮齿圈作用是用来与起动机齿轮啮合，带动曲轴旋转，起动发动机的，飞轮齿圈启动的好坏标志着发动机的启动质量，那么那些因素会影响飞轮齿圈的启动效果呢?
1.起动机的齿轮与飞轮齿圈产生不良接触，造成齿圈的损坏；
2.起动机电源接通的过早，在停止状态下的起动机齿轮突然启动会造成与飞轮齿圈撞击，失去平衡。
以上这些都是影响飞轮齿圈启动的因素，在我们使用中也会经常遇到，希望我们要重视起来。
