教练车轮胎异常磨损现象
超载对轮胎磨损的影响与轮胎气压偏低的影响相同。若轮胎气压过低，则轮胎两侧变形增大，轮胎接地面积增宽，且台面向内拱曲，两胎肩着地，胎肩负荷加剧，胎肩压强达到da，且中间部分压强减小，形成“桥式效应”，使胎面磨损不均匀，并出现锯齿形或波浪形的严重异常磨损。）5、松手刹，挂一档，左脚慢慢抬起离合器，（不管是起步，还是挂完档以后，还是正常行驶，任何时候左脚抬起离合器，都是慢慢抬，越慢越好。
同时，轮胎气压过低，高速行驶时滚动阻力增加，使胎体强度变弱，轮胎变形大而形成“驻波”，也造成轮胎锯齿状、波浪状等异常磨损。反之，气压过高，轮胎中部磨损快于胎肩磨损，轮胎磨损也不均匀，也会缩短轮胎寿命。若轮胎气压过低，则轮胎两侧变形增大，轮胎接地面积增宽，且台面向内拱曲，两胎肩着地，胎肩负荷加剧，胎肩压强达到***da，且中间部分压强减小，形成“桥式效应”，使胎面磨损不均匀，并出现锯齿形或波浪形的严重异常磨损。但气压偏低造成的轮胎磨损比气压过高造成的磨损严重得多。
想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！
教练车灯光调整基本原则
教练车的前照灯一般分为两灯制与四灯制两种（两个大灯与四个大灯）。二灯制的卡车指前照灯的远光照明，只有左右两个光源，这类车型以轻卡，农用车居多。四灯制的卡车，左右分别有辅助远光灯，来补充夜间照明面积。早期培训教材中，对照墙面调整照射范围的方法已经不适用现今车辆。注意，四灯制与二灯制的调整方法不同。但调整时基本原则类似。总结起来有以下几点：
① 每个灯光的照明光束不可重叠，这也是灯光调整时的大忌。光束重叠意味着重复照射，每个大灯发挥不了正确作用。
② 照明光束可以有部分相交，相互补充照射面积。终使前方形成“扇面”光线有效区域。
③ 每个灯光的调整远近（高度）都没有一致性，正确调整方法是将大灯调整至光束至地面远处（越来越暗），再反向调整（越来越亮），找到jia照射区域。
④ 大灯光束要均匀撒在路面，如光束调整至两个明亮突出光点，通常是大灯（远光）照射过近。
驾校教练车不同行驶环境下的***要点
湖北鼎辰工贸有限公司技术力量雄厚，检测手段完备，拥有国内外***的生产的设备，产品质量稳定，经营方式灵活，通过ISO9001-2000国际质量体系认证，产品全部通过3Ｃ国际强制产品认证，并通过出口产品的各项认证。
一位汽车***店的技术人员表示，首先，鸟粪和昆虫撞击后留下的黏液是漆面的sha手。车主千万不要因为洗车麻烦，马马虎虎地清理这些污渍。因为这些东西黏性很大，如果强制把它弄掉很可能让车漆留下刮痕。其次，因为很多隐蔽的地方可能会藏有沙石等污垢，如果不及时清理很容易把漆面划伤。如果“超前”或“滞后”的档位都会对发动机造成影响，不仅提不起来速，还会浪费很多油。车窗的密封胶条等都是藏污纳垢的死角，车主洗车时也要多注意。
教练车检修***：注重油液的更换和添加
湖北鼎辰工贸有限公司注重把握市场脉搏，重视用户需要，所有产品均达到欧II环保标准，动力强劲，节能环保。公司技术力量雄厚，检测手段完备，拥有国内外***的生产的设备，产品质量稳定，经营方式灵活。
机油、玻璃水、刹车油、防冻液等要及时填充，必要时需做一次***。另外自驾出行会通过环境比较恶劣的路段，空气过滤装置***好进行下更换。走了很多崎岖路面的车主回来以后还要多加一项，那就是四轮***，这样可以避免今后开车因四轮不稳定造成的车抖等症状。两灯制***形式，左、右两侧近远光灯分别***设置四个灯泡，调整顺序也应单独调整。