应力集中：在产品的构件中有时存在着孔洞、槽口、凹角、截面突然改变以及钢材内部缺陷等。此时，构件中的应力在某些区域产生局部高峰应力，在另外一些区域则应力降低，形成应力集中现象。研究表明，在应力高峰区域总是存在着同号的双向或三向应力，使材料处于复杂受力状态，同号的平面或立体应力场有使钢材变脆的趋势。但由于建筑钢材塑性辕好，在一定程度上能促使应力进行重分配，使应力分布严重不均的现象趋于平缓。故受静力荷载作用的构件在常温下工作时，在计算中可不考虑应力集中的影响。但在负温下或动力荷载作用下工作的结构，应力集中的不利影响将十分突出，往往是引起脆性***的根源，故在设计中应采取措施避免或减小应力集中，并选用质量优良的钢材。因为与施工有关的产品的安全要求很高，所以技术是先决条件，重要还是负责任，只有真正做到了才是非常负责任的，才会受到更多客户的青睐。
覆盖大跨度空间膜结构中所使用的膜材料每平方壹公斤左右，由于自重轻，加上钢索、钢结构高强度材料的采用，与受力体系简洁合理——力大部分以轴力传递，故使膜结构适合跨越大空间而形成开阔的无柱大跨度结构体系。防火性与抗震性膜结构建筑所采用的膜材具有的阻燃性和耐高温性，故能很好的满足防火要求。由于结构自重轻，又为柔性结构且有较大变形能力，故抗震性能好。工期短膜材裁剪。拼合成型及骨架的钢结构、钢索均在工厂加工制作，现场只需组装，施工简便，故施工周期比传统建筑短。膜结构建筑按照“零资源，零能耗，零污染，零工地，零距离”这六个建筑设计理念，成为绿色环保建筑的代表。
它可以控制光的透射和反射，使室内拥有散射光，并且促进自然通风，使屋面温度与周围环境的温度相同，并避免向下的热辐射。为了抵挡风雪，膜面的外形应使排水通畅使捷，避免在其上形成水兜或雪的堆积。在施加预应力前的安装成形阶段，张拉膜结构对这些荷载十分敏感。为了能将雨水排除，膜边缘也必须进行特殊的细部设计，以防止雨水进入室内。充电桩雨棚 再者冬季的来临,使得我们对于膜结构停车棚的检查是相当重要的,大家一定要对这一问题保持高度的重视才行,这样才能够做好对应的维护***工作,让我们的车棚性能提升到更高的层度，以免让大雪天气给膜结构车棚带来不必要的麻烦。许多公共休闲场所都有许多膜结构车棚，还有一些车棚用于停放车辆。电动车雨棚
其次从造型结构方面来说，它的造型比较独特，新颖美观，色彩也较为丰富，别具一格；也很方便与移动搬迁或者更新改造。充电桩雨棚 再次它的使用寿命可以延长，常规的PVDF涂层的PVC膜材的正常使用寿命在10-15年以上，坡纤的PTFE正常使用寿命可以达到二十五年以上。 后它的跨度较大，目前的膜 结构建筑大跨度已经超过了两百米；膜材的透光性可以为建筑提供所需的照度，这对于建筑节能十分重要。再加上膜材料表面的自洁性较高，表面与太阳自然光照越来越白，并且清洁也很方便。电动车雨棚
