当国际经济环境低迷时，我国的经济也很难幸免。当中国事故车回收行业不景气的时候，很多行业也被牵制，下面我们就一起来了解一下这些。
虽然我国近事故车回收拆解行业比较火爆，但是主要是叫座不叫好。按照国际规定，当车辆使用一定年限后，必然会走向报废，由正规的拆解公司进行拆解。看似合情合理实际操作困难重重。
由于废钢铁的“断崖式”下跌，从去年年底的1200直接跌到500多，这种疯狂的跌价。所以拆解厂只有以更低的价格才能减少亏损，300块钱回收一辆车也不太现实，因此车主并不愿意将车搜到拆解长厂。按照他们的估价，报废车至少要给1000元才行。
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事故车回收这个行业很挣钱，在各个地方基本垄断行业，拥有这些资质，做这种生意的不多，有着很多的资源，下面看看我们的事故车回收都有两类。
事故车回收大致分两类，一是因为事故报废的，有的里程数很少，车辆成色很新;二是年限较长的老车，无法通过年检或者维修成本过高，通常这类车公里数多，成色偏差。
报废车上，一些工作正常工作的部件，会被拆解，流入修理厂和配件厂，就是我们所谓的拆车件，不能正常使用的会被当废品卖掉，例如发动机，三元催化器，车窗玻璃，成色日期较新的轮胎轮毂，汽车座椅，汽车空调系统，行车电脑，***盒，电子助力系统……太多了，能拆的拆，能卖的卖，剩下的，都是废品。
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我相信大家都是知道我们事故车回收是做什么的，但是对于我们的车辆报废流程是什么样的下面我们来了解一下。
1，处理好车辆、事故，解除车辆的、查封状态，准备好车辆及手续
2，将车辆交售给合法的报废汽车回收企业，将车辆手续交给回收企业
3，车辆由回收企业进行拆解***，营运车辆经过监销才能注销
4，由回收企业开具《报废汽车回收证明》并代理去当地车管所注销车辆
5，通知车主领取《报废汽车回收证明》和《机动车注销证明》
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