1.天然橡胶密封条：适用温度为-50~120℃；特点为弹性和低温性能好，供应橡胶止水条，但高温性能差，耐油性差，在空气中容易老化。
2.丁苯橡胶密封条：适用温度为-30~120℃；特点为耐动植物油，对一般矿物油则膨胀大，橡胶止水条标准，耐老化性强，耐磨性能要比天然橡胶密封条要好。
3.***橡胶密封条：适用温度为-30~120℃；特点为耐油、耐磨、耐老化性好，但不适用于系液压油类的机械中。
4.硅橡胶密封条：适用温度为-20~120℃；特点为耐燃料油、及矿物油性能，含量高，耐油性能好，但耐寒性较差。
5.乙丙橡胶密封条：适用温度为-50~150℃；耐热、耐寒、耐老化、耐臭氧性、耐酸碱性、耐磨性好，但不耐一般矿物油系润滑油及液压油。
车内的噪声主要是由发动机等机械构件噪声、轮胎与地面的摩擦声、汽车冲破空气产生的碰撞及摩擦声及驾驶舱内饰板等部件发生振动产生的内部噪音等组成。范良寅表示，发动机引擎声的大小随发动机转速的提高而增加，对引擎的声音除了驾驶人员的控制外，汽车隔音工程还能再进一步的改善，车主可以通过***人员处理发动机挡火墙内部和外部，可以有效地减少引擎噪音。他提醒车主，这个隔音施工可能会对车体原有设备造成改变和影响，一般不建议对此部分进行隔音施工操作。
路噪和胎噪是因为轮胎和路面摩擦产生振动和噪音，同时，柏油路面与混凝土路面所产生的胎噪有很大区别。范良寅认为，针对路噪和胎噪减振是的方法，橡胶止水条批发商，用减振板或专用减振板和吸音垫及车门密封条对叶子板和车地板及车门进行隔音施工可以有效改善胎噪和路噪。
风噪是汽车在高速行驶的过程中，有的风压超过车门密封阻力进入车内而产生的，橡胶止水条，行驶速度越快，风噪越大。另外，车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成共鸣声。
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