六、***气瓶外观检验
***气瓶外观检验主要是通过目测或借助于仪器及检测工具，来检查瓶体外表面的“”缺陷和投入使用后所形成的各种缺陷。有些缺陷的存在，将会影响到***气瓶的安全使用，所以要求逐只地对***气瓶外观进行检查。可根据不同的缺陷，借助于相应的仪器、检测工具来进行检验。
(一) 表面缺陷的检测方法。
1 鼓包、底座拼接焊缝开裂，***气瓶检测标准，瓶体烧损、变形，瓶阀或易熔合金塞上易熔合金熔化等均可用目测判断。
2 裂纹可用目测或表面无损探伤方法检查。
3 腐蚀可用超声波测厚仪测定或用简单的量具测定。
4 划伤深度的测量方法，德州***气瓶检测机构，百分表下的针尖插入划伤中测量其深度，***气瓶检测，以深处的测量结果作为划伤深度。
***气瓶的焊缝检验
***气瓶的焊缝检验
(一)对焊缝及其热影响区进行检验，对有怀疑部位应采用l0倍放大镜检查，必要时进行无损探伤复查(底座拼接焊缝除外)。
(二)主体焊缝上的划伤应予磨平，磨平处过渡应圆滑。
(三)存在下列缺陷之一的***气瓶应报废：
1 焊缝外表面，应符合下列规定：
(1) 焊缝和热影响区(焊缝两侧距熔合线3mm内)不得有裂纹、气孔、弧坑和夹渣等缺陷；
(2) 瓶体对接焊缝不允许咬边。其它焊缝咬边深度不得大于0.5mm，咬边连续长度不得大于100mm，焊缝两侧咬边总长度不得大于该焊缝总长度的10％；
（3） 焊缝表面应没有凹陷或不规则的突变；
（4） 焊缝两侧的飞浅物必须清除干净。
2 主体焊缝上的划伤经磨平后，焊缝低于母材；
3 主体焊缝热影响区内的划伤处实测剩余壁厚小于S；
4 主体焊缝及热影响区内的凹陷深度大于5mm。
贮存和运输溶解***的压力容器。***是一种易繎易暴气体，受热或受压 易发生聚合、暴炸性分解等化学反应，所以 在瓶内将***溶解于丙銅中，同时又将 吸附于活性炭或硅酸钙等多孔性填料上，从 而使***稳定而安全地贮存和运输。***瓶 具有安全可靠性好、操作方便、节省电矢和 减少公害等优点，正在推广取代***发生器。 根据1981年颁布试行的《溶解***瓶安全监察规程》，***气瓶检测周期，***瓶体采用钢质焊接，外表漆白 色，用红色标注 “***”和 “火不可近”字 样。在15℃时充装压力为1.55兆帕，水压试验压力为6兆帕。使用和存放时应直立，避 免受震动撞击，防止多孔性填料出现净空间。 充灌应分二次进行，第壹次充气后的静止时 间不少于8小时，然后再进行第二次充灌，两 次充气静止后的极限压力不得大于下表的规定。
环境温度(℃) -10 -5 0 5 10 15 20 30 35 40 压力(MPa) 0.8 0.9 1.0 1.15 1.3 1.5 1.7 1.9 2.1 2.6 
***气瓶检测周期-***气瓶检测-德航特检由德州德航特种设备检测有限公司提供。***气瓶检测周期-***气瓶检测-德航特检是德州德航特种设备检测有限公司（）升级推出的，以上图片和信息仅供参考，如了解详情,请您拨打本页面或图片上的联系电话，业务联系人：华经理。