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德州德航特种设备检测有限公司

普通会员7
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企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:山东 德州
联系卖家:华经理
手机号码:13853450221
公司官网:www.dezhoudehang.com
企业地址:德州市商贸开发区河西通力路38号
本企业已通过工商资料核验!
企业概况

德州德航特种设备检测有限公司座落于位置优越、交通方便的山东省德州市,是一家集开发、设计、生产、营销、服务于一体的**性企业,具有一、二类压力容器制造资质、压力管道元件组合装置资质、过滤器汇流排资质、PD1PD5无缝气瓶特种气瓶定期检验(车用缠绕瓶、车用钢质气瓶、无缝气瓶、呼吸气瓶、LNG及低温气瓶检......

德航特检(多图)-***气瓶检测原理-***气瓶检测

产品编号:1771947769                    更新时间:2020-08-14
价格: 来电议定
德州德航特种设备检测有限公司

德州德航特种设备检测有限公司

  • 主营业务:CNG瓶组及减压设备气瓶油气回收,罐车,安全阀,呼吸器检测
  • 公司官网:www.dezhoudehang.com
  • 公司地址:德州市商贸开发区河西通力路38号

联系人名片:

华经理 13853450221

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产品详情







引起气瓶事故的原因包括哪些

1无视站规瓶规,不按规章经营

在市场经济下,有些人总感到卖工业气体是“摇钱树”,***气瓶检测报告,未经当地相关监督管理部门安全审查,有的厂站还无证经营。没有规矩,哪成方圆,事故隐患就这样酿成。

2不懂氢氧性质,无知蛮干瞎来

有些充氧站人员,连蕞起码的氧气、氢气知识都不知道,安全意识也不强,尤其是那些村办、镇办个体户,蛮干瞎弄,拿緈命开玩笑。有***指出,在他进行鉴定与分析的气瓶暴炸事故中,与私人液氧汽化站、个体气体经营部及未经劳动部门安全审查的制氧站、充装站相关的,比例高达75%。

3随时招来人员,未经培训上岗

不少充氧站总认为充装工、搬瓶工是粗活,随时招来临莳工,不培训就上岗。这种情况还较普遍,应严格持证上岗。

4氧瓶氢瓶混充,没有专瓶专用

在气瓶暴炸厮亡事故中,氢、氧瓶混充占很大比例。氢瓶氧瓶螺纹不同,氢瓶(可燃气体)瓶阀为左旋,氧瓶(非可燃性气体)瓶阀为右旋,氧气瓶阀当然装不进氢气瓶。但有的操作人员无知硬装,结果酿成惨剧。



?***气瓶卸瓶阀及阀座、塞座检验

***气瓶卸瓶阀及阀座、塞座检验

(一)卸瓶阀前应确认瓶内无余压后,***气瓶检测原理,方可进行如下操作:

1 将***气瓶推放到瓶阀装卸机上,校正瓶阀与夹具中心后,上紧夹具以便夹牢***气瓶,注意不得损伤瓶体。

2 启动瓶阀机,注意观查瓶阀松动后,有无气体泄漏。瓶阀应无倒角、肩嘴等机械损伤。

3 若发现有气体泄漏时,应立即停机,查明原因,***气瓶检测周期,重新处理后再卸瓶阀。

4 在卸掉后的瓶阀上做好标记,标记应明显,以便于复原。

(二)对阀座、塞座(易熔塞不卸)进行检查

1 检查阀座、塞座有无塌陷和裂纹。

2 检查螺纹有无倒牙、双线牙及凿形损坏等缺陷。

3 对瓶口螺纹轻度腐蚀、磨损或其他损伤,可用气瓶锥螺纹丝锥规定的专用丝锥进行修复。

4 用气瓶专用螺纹量规检芒瓶口螺纹。

5 记录各项检查结果。

(三)阀座、塞座存在下列缺陷之一的***气瓶应报废:

1 塞座塌陷、开裂或有影响易熔合金塞更换的变形。

2 阀座(颈圈)螺纹有影响密封性的轴向损伤或变形。

3 齿形局部损伤超过螺纹高度1/3,长度超过螺纹圆周1/5,缺口超过2个螺距的。

4 瓶口螺纹的有效螺距少于8个。

5 经修复后,用气瓶专用螺纹量规检查不合格的。



三)充装后的检查

1、充装结束关闭瓶阀后,应通过回收系统将充装主管和支管内的***回收。关闭瓶阀和管路阀时应轻缓,严而不紧,防止用力过度。

2、***瓶充装结束后,应逐瓶置于符合要求的衡器上称重,测定瓶内***充装量。***瓶内***充装量按下列公式计算:

m A=A-Tm

3、***瓶内***充装量应小于等于***瓶内***充装量。***瓶内***充装量按下列公式计算:

m Amax=0.2δ·V

4、***充装量超过充装量时,应将***瓶置于衡器上,借回收装置将瓶内超装的***回收到符合要求,否则严禁出售。

5、在正常充装条件下,气瓶单位容积充装量,***气瓶检测,若低于0.12kg/L时,应将瓶内***回收后送至检验单位处理。

6、气瓶充装后,必须按GB6819规定的验收规则、试验方法、技术要求分析瓶内***质量并验收。




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