在秋季向冬季过度的这个尴尬又寒冷的日子里，在暖气还没有来临之前，只能使用空调来取暖了，但是家里门上的缝隙很大，室内的保温效果也很差。并且，空调一直工作，负荷过大不说也特别费电。怎么办呢？大家不要着急，天宇橡塑小编告诉您，其实解决这个办法很简单，就是在门窗上安装密封条啊。密封条虽然价格不高，但作用还是很大的，密封条，它可以帮助门窗防风、防雨、隔音、保温还有防尘。
橡胶密封条发生老化的主要因素是自然环境， 氧气，臭氧等空气成分的影响，主要是氧化反应的发生使得橡胶的的分子链发生断裂，但是臭氧和氧气的影响程度是不一样的，密封条生产厂家，臭氧的氧化***性更大一些。光照和水分的影响，这是加速老化的关键因素，空气中的水分是导致橡胶发生软化的必要条件，密封条标准，而光照是促进它发生变色的主要因素，长期的阳光照射很容易会使橡胶变形软化。温度，温度对于橡胶的影响还是比较大的，主要是在寒冷的冬季会使橡胶硬化严重的话会导致橡胶断裂，炎热的夏季会使橡胶发生软化。
汽车密封条的橡胶材料有密实胶、海绵胶和硬质橡胶三种。硬质橡胶的硬度可达邵氏A95。密封条的胶料较多使用耐老化、耐低温、耐水气、耐化学腐蚀，特别是耐臭氧老化的三元乙丙橡胶（EPDM）。EPDM可以与钢带、钢丝编织带、TPE、绒布、植绒、PU涂层、有机硅涂层等复合，保证汽车室内与外界及自身的防水、防尘、隔音、隔热、减振、防磨和装饰作用。一般情况下EPDM密封条可稳定使用十几年。也可选择具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡胶（CR）。考虑到常用胶料的工艺性能，有时还需要选用并用橡胶，如天然橡胶（NR）与CR及丁本橡胶（SBR）三种橡胶并用或聚乙烯（PE）、EPDM及NR橡塑并用型以改进耐臭氧性。
随着热塑性弹性体（TPE）技术的不断发展和成熟，密封条供应商，应用领域不断扩展。在制造密封条的原材料中，以往采用的主要原材料三元乙丙橡胶也在不断更新和发展。具有优良的物理性能，又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中长链支化，使其硫化性能更好，并可提高挤出速度和产品的产量。新型的热塑性弹性体如TPO和TPV等材料在汽车密封条中应用也越来越多。这些材料既具有弹性体的优良工程性能，又具有塑料的优良特性，既方便加工，又可回收重复利用，这些材料正在逐步取代EPDM制品。
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