主题2，如果你没有给你足够的时间练习，你认为你可以接受几个小时的训练吗？答案肯定不是，因为驾驶是由手脚协调的运动，所以训练时间短，不是考试，科目2，他是速度和方向的基本控制，基础训练，包括地面标记是，为了使学员能够遵循规定的路线并具有一定的控制能力，***要求的培训时间为14小时。基本上，每个人都可以通过14个小时的练习达到一般控制能力，但是否通过考试，取决于教练是否认真负责以及受训者是否认真。一般来说，主题比主题更难，所以需要更多时间！让我们来谈谈主题3，***需要22个小时，对于道路的真实价值应该是非常重要的，但是一点，主题3的练习场所和测试场所是相对道路和道路较少的车辆，这样的为了避免发生事故，还有一件事是避免在路上堵车。因此，广州以前的一些繁忙的部分取消了考试，更不用说周边的一些城市基本上都在无人区。火车和中小型驾驶学校没有区别，但学生人数较多，所以经常有些学生早上出现，只碰了一辆车。也就是说，主题三，他对考试的要求不是那么严格，但困难的是它会有更多的规则，所以培训时间不会太多
首先是改变思路，被动学习转变为主动学习。部分学员都需要直面这个问题，教练说什么，自己就怎么操作，感觉身体就像一个机械一样执行教练的指令，其实这样不仅会增加枯燥无趣的感觉，反过来对以后自己开车也会有很消极的影响。不妨放飞自我，把学车当成一种个性体验，主动去学习各种技术，跟教练多沟通，看看教练有什么新的想法，这样不仅教练会对你刮目相看倾囊相授，告诉你一些特别的技术，以后考试开车也更有把握了吧。第二步是注意学车的节奏。方法，现场熄火练习增加或减少档位，知道前齿轮需要踩刹车时添加齿轮，齿轮应匹配到匹配的公里数，并将其发展为习惯。现在学车很容易陷入两种误区，一种是过于松弛，觉得自己肯定能考出来，因此经常出现“三鱼，两天晒网”的情况，这样很容易导致自己刚学到的东西又忘记了，第二次学习又要重新巩固，浪费了很多的时间，拖慢了学车进度。还有一种是过于急躁想考出，恨不得天天练，顶着烈日雨也要练，结果练的精疲力尽，还看不到胜利的曙光，挫折感满满。其实正确的节奏就是劳逸结合，有空就多练，没空就少练，让自己处于一种中度的兴奋状态，这样学习效率也会大大提升.XX
在开始练习之前，我可以做些什么准备？ 1了解车辆，此在线信息，车辆组成，动力系统和控制，仪表板，方向盘和控制。为了比较理论事物，有一个概念。 2考试项目是什么？扣除规则很熟悉。你必须有一个回会，所以你在练习时总能注意！ 3仔细聆听教练，每一句话都必须明白，如果你不明白，请问，大脑明确的方法和要求。凭借我的教学经验，教练痛苦地谈了1000次。对于受训者来说，好再考虑一下，心灵理解，学习是快速而好的！埋葬你的头并练习你的心是没有效果的。我希望我能帮助你。三，不过分依赖教练教练不坐在副驾驶上，学员心里发慌是很正常的。