汽车漆调漆的基本步骤及要领：
1. 如对配方的颜色掌握不正确，建议先按配方作出少量调试（0.1公升），看调出来的颜色效果如何再决定在配方上作出调整，根据“由浅入深，由明至暗“的原则适量减少或增加某些色母的含量作初步配方的混合，（例如：配方色板比对实物较红一些，则在配方上先适量减少红色的色母），然后再按上述方法作微调处理，原则上根据原配方以外的其他色母作微调混合，如此可减少调漆过程的浪费现象及更快更有效地调出所需颜色。
2. 工多艺熟，熟能生巧，相信是不变的真理，同时必须要多思考，细心分析各种具体情况对颜色的影响，对于较难调配的珍珠颜色，调漆人员必须对施工的喷漆技工其喷漆手法轻、重、喷出来每层漆膜的厚度及层数不同均有关系，在调配颜色时，应根据不同漆工的手法而把颜色的深浅作出调整，以配合该漆工的操作手法，如纯粹靠对比样板来调色，相信不一定能达至蕞完善的效果。
汽车漆调色如果在颜色中出现部份颜色倾向需要消除时，原则上先看颜色的透明度要求高不高，如属于素色漆或部分遮盖力较强的银粉漆，则采用色环相对的另一边颜色系列混入去消除不需要的颜色（如想消除红色，用绿***母除去红色，蓝色去桔色，紫色去***，黄去紫，桔去蓝等等见下图所示），这种直接的消除法，效果较快较明显，但会令调合出来的颜色带浑浊，可用于透明度不高的颜色 ，但不宜用透明度高的颜色。
a）漆膜太厚。
b）各道漆层间流平时间不足，强制干燥，空气温度不均匀。
c）油漆中所使用的稀料型号不对或质量太差。
预防：
a）喷涂的每层漆膜要薄而均匀。
b）各漆层间的流平时间要足，干燥温度要适当、均匀。
c）只使用推荐型号的稀料。
修补方法
首先让漆膜充分固化。缺陷轻微时，打磨、抛光即可。若缺陷较严重，将漆膜打磨到基底，重新喷漆。
汽车漆喷涂遇到桔皮的原因：油漆在漆膜表面凝结不当。
a）喷涂方法不当，喷枪离基材距离太远，喷涂压力不当，喷嘴调节不正确。
b）漆膜太厚或太薄。
c）油漆混合不均匀，黏度不适当，稀释剂型号不对或者质量太差。
d）各涂层之间流平时间不够。
e）环境温度低或基底表面温度不合适，喷漆时有穿堂风。
a）采取正确的喷涂方法，保证设备调节适当。
b）保证油漆混合均匀。
c）使用推荐的稀释剂。
d）各涂层之间要有足够的流平时间。
e）在推荐温度范围喷涂，通风要适当。
修补方法:
a）打磨平整后抛光。
b）严重时，打磨后重新喷涂。
