热屏蔽板
热屏蔽板，一般作为汽车隔热板，它是传热工程上为减小辐射换热表面对其他零件的危害，在相邻表面之间放置的金属薄板。例如荷花，通常生长在沼泽和浅水区域，但却具有出淤泥而不染的特性。车身隔热板一般布置在发动机两侧和车身底部排气管通道上方。汽车隔热板主要利用热屏的反射绝热原理，来隔断热量的传递，同时它还有一定的局部隔噪声的作用。电磁波屏蔽材料
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屏蔽视窗
该产品既能屏蔽辐扰，又能透光，是观察显示孔可用的屏蔽材料。 目前已广泛应用于雷达显示器、计算机显示终端、打印机、电台、频谱仪、精密仪器仪表等的数字及图像显示窗口、电子方舱以及屏蔽室观察窗口的屏蔽。扼流槽连接型法兰衬垫由铜镀银导电橡胶(合成物873)模压而成，截面有实芯圆形和实芯“D”形。 产品有镀膜屏蔽玻璃和夹丝网屏蔽玻璃、电加热屏蔽玻璃等。 镀膜玻璃采用特殊工艺在光学玻璃或聚丙1烯树脂表面上形成致密氧化铟锡ITO导电膜，具有透光率高、无光学畸变、环境适应性强等优点。表面膜阻值5～14Ω等规格，使用镀膜屏蔽玻璃安装时需注意把有镀层的一面装在终端内侧以防划伤，并使镀层与面板周围导电涂层良好接触。 夹丝网屏蔽玻璃将经过导电防腐蚀处理的低阻抗高密度金属丝网通过特殊工艺夹入两层光学玻璃或聚丙1烯树脂之间，具有结构坚固、透光性好、显示失真性小、屏效高等优点，还可在设计时选用彩色滤光片和用来增强对比的偏振片，可以灵活方便地满足特殊场合下的光学和屏蔽要求。 电加热屏蔽玻璃需要窗口除霜除雾、低温加热启动、加热电磁屏蔽等功能时选用。主要有电加热镀膜屏蔽玻璃和电加热丝网屏蔽玻璃两种。电磁波屏蔽材料
电磁屏蔽材料导电性能
金属材料之间的搭接阻抗和金属填充材料的阻抗是影响产品emc性能的重要参数，获得此参数的测量方法并或者阻抗数据对评估产品的emc性能及屏蔽体的屏蔽性能有着重要的意义。金属材料之间的搭接阻抗和金属填充材料的阻抗的测量将简化金属材料屏蔽效能的评估，有效降低测试成本，对产业带来重大价值。015ohm/sq，可以为机壳在30MHz－1GHz范围内提供60－80dB的屏蔽。电磁波屏蔽材料
电磁屏蔽材料规模预测
汽车电子设备对于电磁屏蔽和导热材料的需求同样巨大，且要求不断提高。电磁屏蔽方面， 汽车电子电器设备所产生的电磁波将对周围的环境带来电磁污染，同时外界的无线电干扰也会给汽车上的高科技电子产品的正常工作带来不利干扰。国外对汽车的电磁兼容技术非常重视，目前已经形成了较为完善的汽车电磁兼容标准体系。中国也已经发布了汽车电子的强制性电磁兼容标准， EMI（电磁干扰）屏蔽材料在汽车电子中的应用也迅速扩大。汽车隔热板主要利用热屏的反射绝热原理，来隔断热量的传递，同时它还有一定的局部隔噪声的作用。电磁波屏蔽材料
