不锈钢缸筒图片
珩磨管的工作其实说简单点就是为了减少工件的表面粗糙程度，但是很多人并不知道珩磨管到底是怎样工作的，下面我们就简单的来了解一下珩磨管是怎样工作的吧。
在珩磨管工作的时候，会有一个砂条。砂条上会放上很多磨粒，如果给这些磨粒够多的压力，那么珩磨管就会以相应的速度，然后对工件的表面进行摩擦。这样的挤压和挂侧就可以细细的减少工件的表面粗糙程度。
还有就是在砂条运转和上下运动的时候，那些磨粒会在表面形成相应运动轨迹。珩磨管的切速是比较低的，这样就能够大大增加珩磨的效率。
随着大口径滚压管的使用越来越广，其产品质量也越来越参差不齐，大口径滚压管是重要的设备元件，除却材质的好坏能影响它的使用寿命之外，日常的***也是提高其工作效率，增加其使用寿命的重要的措施.大口径滚压管在使用一段的时间之后，通常会出现一些较为微小的故障，一旦将它们忽视，小问题就会成为大问题。由于大口径滚压管的主要工作部分是活塞和缸筒部分，所以活塞与缸筒部分容易出现问题，所以该部分的***也变得很重要。该部分常见的问题是活塞杆的划伤和缸筒的磨损，一旦该部分出现问题，大口径滚压管的正常工作就很难进行，所以要适时的检查与修补。大口径滚压管在工作时如果发出一些奇怪的声响，就代表油缸内出现问题，需要及时解决。
珩磨缸筒是一种通过冷拔或热轧处理后的一种钢管材料。由于钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁等优点，所以主要用来生产气动或液压 元件的产品。珩磨缸筒的化学成分有碳C、硅Si、锰Mn、硫S、磷P、铬Cr。
珩磨缸筒常用的材质主要有两种，分别是20号钢和45号钢，虽然说这两种是常见的材质，但是20号钢又比45号钢受用户的欢迎，在市面上也是比45号钢常见。我们的45号钢往往就需要定做。
