河北蓝途交通工程有限公司为您介绍：
（1）使用前要用棍子或搅拌器搅拌均匀；
（2）严禁灌缝时用料过多而未进行抹平或覆砂过少；
（3）宜使用在沥青路面且非重载路段；
（4）冷灌缝剂不宜用在宽度大于1cm或小于2mm路面裂缝处理；
（5）产品必须密封存储。
（1）使用前要用棍子或搅拌器搅拌均匀；
（2）严禁灌缝时用料过多而未进行抹平或覆砂过少；
（3）宜使用在沥青路面且非重载路段；
（4）冷灌缝剂不宜用在宽度大于1cm或小于2mm路面裂缝处理；
（5）产品必须密封存储。
聚氨酯冷用灌缝胶
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裂缝修补是道路病害施工中常见的工作，修补材料主要有冷灌缝胶、热灌缝胶。论操作简易度和质量效果还要数聚氨酯冷灌缝胶要胜一筹。
聚氨酯冷灌缝胶就是我们经常提到的冷灌缝胶其中的一种，顾名思义，冷补就是不用加热可以直接灌注修补的裂缝修补材料。除去加热的工序聚氨酯冷灌缝胶可以有效的降低施工的繁琐性。其次，用聚氨酯冷灌缝胶施工既不用大型的开槽机去对路面裂缝进行V型开槽，也不用扩缝机进行扩缝处理，有效防止了开槽和扩缝时机器对路面的二次冲害也降低了因开槽扩缝而使胶体的使用量增加。
灌注后的聚氨酯冷灌缝胶会吸收空气中的水分反应来固化，就是我们常说的湿固化。正常在15℃以上20分钟左右就可以完成表干进行通车，可以有效缓解因施工对交通带来的拥堵。
冷用灌缝胶成本
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关于成本的问题中间存在很多误区，有些材料看似单价比较便宜，但是用量多，施工费用高，使用年限短，整体合算下来单价成本高，比如说沥青热熔胶。河北沧蓝途冷灌缝胶灌胶深度一公分左右即可，用量省，施工成本低，不需要大型机械辅助，合算成本一延米不足三元，关键一点在于使用年限长，施工一次十年内基本不需要维护，节省了大量的养护资金