德州夯实机-多年经营恒大机械-液压夯实机

高速液压夯实机施工步骤

a.对于夯实的路段，按照施工前准备项目进行液压夯实前场地的平整、碾压。

b.在已施工完并按设计要求的压实标准检测合格的路基上放出夯点，用白灰标识并编号，之后按照编号测出每一点初始高程。液压夯实机按测量放样的位置就位，使夯锤对准点位。

c.夯实机根据其夯实能分为强、中、弱三档，将夯机调至强档夯击3锤，夯实机租金，测量夯点的下沉量并记录。

d.以强档每3锤为一组，累加并记录每3锤的沉降量。

高速液压夯实机的基础碾压技术简单把握。

1、无论是上坡碾压还是下坡碾压，地面夯实机，高速液压夯实机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点：上坡时，夯实机型号，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力;下坡时，压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。

2、上坡碾压时，高速液压夯实机起步、停止和加速都要平稳，避免速度过高或过低。

3、上坡碾压前，应使混合料冷却到规定的低限温度，而后进行静力预压，待混合料温度降到下限(120℃)时，才采用振动压实。

4、下坡碾压应避免突然变速和制动。

5、在坡度很陡情况下进行下坡碾压时，应先使用高速液压夯实机进行预压，而后再用重型高速液压夯实机或振动高速液压夯实机进行压实。

随着经济的发展和科技的进步，高速液压夯实机的应用空间逐渐的多起来，对于高速液压夯实机的未来的发展，德州夯实机，还是非常的值得期待的，因为高速液压夯实机的应用优势是其他的机械难以替代的，下面就跟大家介绍一下：

随着我国自20世纪九十年代以来进行大量基础设施建设，国内对新型压实机械有了更为强烈的要求。目前液 压高速夯实机（RIC）首先被河南省交通公路工程局引进，用于处理高速公路路基和解决桥头跳车问题。

但总体来说国内对这种设备的应用范围的认识还相对狭窄，国内也缺乏相应的工法和监理方法的支持，在工程方面的实验结果也多取自国外数据。

液压高速夯实机特别适合快速夯实处理深度要求为3到10米的地基，施工成本低，地基改善效果显著。在世界各地液压高速夯实机已经被广泛用来进行油库、港口、机场、高速公路的地基处理。

在中国和日本液压高速夯实机也被用来补充夯实高速公路的路堤和桥台台背填土以减少填土的沉降，延长道路的使用寿命。随着城市建设用地的日渐稀缺，旧工业场地必须重新开发。这些场地的杂填土或工业废弃物通常需要改善处理以提高其承载能力。