那么，在选择进口压力补偿器的时候，应当作何考虑呢？就目前来说，拉杆油缸的进口压力补偿器大多数情况下都是使用二通和三通结构，尤以二通较为普遍。不过需要注意的是，这种补偿器正常工作需要一个低的控制压差，定差减压阀才能起到定差减压作用。
如果执行元件为负向负载的话，那么就会失去这种作用。为了防止出现这样的问题，拉杆油缸厂家可以使用具有背压作用的平衡阀，这样就可以保证比例阀阀口的压差不随负载的波动而改变。
这类密封俗称五组件密封。主要特点是易拆装，综合性能较高。主要原理是：液压油挤压支撑件，支撑件挤压弹性体，弹性体和缸筒内壁摩擦形成密封，快速子母缸订做，由此可以看出，快速子母缸定制，主要还是弹性体为主密封及磨损部件。所以，弹性体的材料比较关键。一般来说，弹性体均采用丁晴橡胶或氟橡胶，且硬度越高越好。实际应用中，有在弹性体外部包裹一层耐磨材料，使得弹性体既有弹性，又具有高的耐磨性能。
所以，使用此类密封件做重载密封，快速子母缸加工，采用弹性体加包裹耐磨层的产品。否则，油缸的寿命难以保证。
转向液压缸***不及时会出现哪些问题？液压缸价格不吸油或吸油但出油无压力。这个故障主要是滤芯堵塞、油管线由于橡胶不耐油腐蚀而堵塞;管线连接部位有泄漏，快速子母缸，空气进入;泵零件磨损，间隙过大，因而泄漏大，泵出油无压力;油不符合规定，黏度过大，叶片滑动阻力大，贮油罐内油面过低等因素造成的。
这时候要用酒精清洗滤芯，更换管线，换油;检查紧固各连接部位，防止空气进入;检修助力液压泵，更换磨损严重的部件;更换合乎规定的液压缸价格液压油;加油至规定的油面高度。
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