隧道中空锚杆对工程的主要作用
隧道中空锚杆指深入岩土内部并控制岩土变形的细长杆体，可包括垫板、螺母等部件。采用中空设计，杆体中孔作为钻进高压风水通道和注浆通道，与实心杆体相比，中空杆设计可获得更好的钢度和抗剪强度。主要应用于地质条件中等良好的围岩进行系统支护。
隧道中空锚杆作为深入地层的受拉构件其功能是将锚固体与土层的粘结摩擦作用增大，增加锚固体的承压作用，将自由段的拉力传至土体深处。由于各配件的作用，杆体的居中性很好，砂浆可以将隧道中空锚杆体全长包裹，避免了锈蚀的***，达到长期支护的目的。
隧道中空锚杆适用于地质条件中等，良好的围岩支护以及公路、铁路、隧道的超前支护、边坡支护、基坑支护等工程，通过中空隧道中空锚杆体的压力注浆，可达到固结破碎岩体。2)注浆:开动死板注浆,如需要停止压力注浆改进围岩构造,只需待压力表上指针升至筹划压力时即可。用凿岩机凿孔至设计隧道中空锚杆深度后，将钢质锚头装上隧道中空锚杆体，置入孔内，安装止浆塞、垫板、螺母后，反转隧道中空锚杆使涨壳锚头涨开抓住孔壁，再进行注浆。
隧道中空锚杆的分类
隧道中空锚杆分类
16#等强全螺纹锚杆、18#等强全螺纹锚杆、20#等强全螺纹锚杆、22#等强全螺纹锚杆
隧道中空锚杆性能达到***水平，具有结构合理、全螺纹全长等强度，比同规格隧道中空锚杆的承载能力提高40%;扩大了隧道中空锚杆使用范围，可实现端锚、加长锚和全锚;操作简便，价格低等优点，广泛用于煤矿、铁路、水电等工程各类巷道支护。
隧道中空锚杆的维护和检修
以隧道中空锚杆为研究对象，探讨隧道中空锚杆故障特征并分析造成该故障的原因，提出了解决此类故障的处理办法，为隧道中空锚杆的维护和检修识别和处理提供可行的实践依据
在我国煤炭生产领域中，隧道中空锚杆在改善支护效果、降低成本、加快成巷速度、减少辅助运输量、减轻劳强度、提高巷道断面利用率等方面有着十分突出的优越性，随着隧道中空锚杆技术的普遍应用，隧道中空锚杆已经成为隧道中空锚杆必不可少的设备。
隧道中空锚杆具有重量轻、移动方便、操作简单、维护方便、钻进，同时集钻孔、搅拌，安装锚杆、锚索于一身，是顶板硬度各种岩巷、煤巷、半煤巷进行锚护作业理想的选择，所以应用十分广泛。当单根锚杆影响范围内的土体自重大于锚杆拉力时，可以不考虑锚杆间距影响。随着隧道中空锚杆的快速发展，对隧道中空锚杆的安全可靠运行提出了越来越高的要求。可见，隧道中空锚杆的安全运行与整个隧道中空锚杆的发展密切相关，隧道中空锚杆的维护和检修至关重要。
