工作压力较高时，增加O型圈胶料硬度的方法是增加炭黑的填充量，但填充量过高，混炼困难，并损害硫化胶基本物性，也使胶料易发生焦烧。在使用同种橡胶的情况下，如***胶，为提高耐热和耐油性能，耐高温O型圈，降低压缩变形，可采用过氧化物(如使用DCP)硫化体系或有效硫化体系(低硫高促)。这两种硫化体系可生成较多的碳一碳键交联结构和单硫键交联结构，有效提高硫化胶的耐热性和耐油性能，降低压缩变形。
O型圈预压缩量：O形圈安装在沟槽里，为保证其密封性能，应预留一个初始压缩量。对于不同的应用场合，相对于截面直径W的预压缩量也不同。通常，在静密封中约为15%-30%，而在动密封中约为9%-25%。
O型圈拉伸与压缩：将O形圈安装在沟槽内时，要受到拉伸或压缩。若拉伸和压缩的数值过大，将导致O形圈截面过度增大或减小，耐高温O型圈品牌，因为拉伸1%相应地使截面直径W减小约0.5%。对于孔用密封，O形圈处于拉伸状态，允许拉伸量为6%;对于轴用密封，O形圈延其周长方向受压缩，允许周长压缩量为3%。
硅胶O型圈的结构设计问题是产品的关键，产品的的如果产品的线径与直径不对称或者刚刚好按照密封槽的位置进行设计的，那么产品后续估计就达不到完整的密封效果，耐高温O型圈价格，所以在设计过程中，通常要达到液压循环以及完全防止泄漏点，那就需要在设计过程中将密封圈的尺寸加大，在受力的情况下可以挤压密封，因为硅胶属于软胶产品，在受力时会收缩，所以很多电子硅胶密封圈在设计时都会适当调整产品的尺寸。
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