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带你重新了解洒水车定义及分类

洒水车是指装备有水泵、喷嘴，使水流具有一定压力，用于喷洒路面，起除尘和降温作用的罐式专用作业汽车。清洗洒水车作为其拓展车型，是指装备有洒水系统、清洗等装置，用于清洗、洒水作业的罐式专用作业汽车（。凭此定义，清洗洒水车与洒水车的结构和功能十分类似，但水流压力应更大；不过，清洗洒水车，在清洗功能上又弱于洗扫车。

按照使用方式，洒水车可以分为环卫用洒水车（即普通洒水车，简称洒水车)和园林绿化洒水车2大类。环卫用洒水车偏重于路面冲洗、道路降尘作业；园林绿化用洒水车（即：绿化喷洒车车）偏重于园林浇灌、高压喷水功能，有时需要加装打药机以进行病虫害防治与杀虫作业。

按照作业场地，洒水车还可以分为工地洒水车、煤矿洒水车、抑尘洒水车等。

洒水车刹车系统的维护与***

刹车系统是洒水车安全行驶中的系统，跑的快不算什么，能刹住才叫厉害。刹车时，从我们踩刹车踏板开始，到东风洒水车刹住，究竟有哪些部件起作用了呢？

首先我们踩刹车踏板时，把力量传给了刹车总泵，总泵他就像一个打针的针管，里面装的是刹车油。当力传过来之后，活塞会推动刹车油往前移动，刹车油通过刹车油管，传到了四个轮子处的刹车分泵，刹车分泵再推动刹车片移动，夹紧刹车盘，实现刹车。 整个这一套系统中，只有刹车油是需要定期更换的，好的使用工况下，大约3年6万公里必须要更换，因为刹车力的传递，靠的就是刹车油，若是变质，会导致力量传递不准确，甚至失效。 刹车片和刹车盘属于磨损件，没有固定的更换周期，无论多少公里，只要达到磨损极限，就需要更换。刹车习惯和行驶路况不一样，刹车片更换的里程会相差很多，有的车3万公里就需要换，有的8万公里才换。

小型洒水车车身出现生锈现象的原因

磨损导致车身漆面剥落。在使用小型洒水车的时候，尤其是刮风的季节，风中的砂石会不断地摩擦小型洒水车的车身，时间长了就会导致小型洒水车车身漆面受到磨损，甚至是剥落，这样就很容易导致小型洒水车车身出现生锈的现象。

长时间高湿度造成生锈。小型洒水车在工作的时候，有时会由于某一个地方长期处于高湿度的状态，这样就很容易导致小型洒水车车身出现生锈的现象，北京洒水车租赁哪里有，时间长了就会导致车身被腐蚀，影响小型洒水车的使用寿命。

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