离心泵能运输液体是借助高速运转的叶轮使液体遭受向心力的***，故名叫离心泵。图1-15所示为离心泵设备，离心泵出入管道上的管道附注，对泵的一切正常实际操作***挺大，水泵底阀是一个产品，它的***是确保起动前去泵内灌的液体不容易由吸进管溜走。
过滤网则可避免吸液池中的脏物进到管路或泵体导致阻塞。离心泵启动，若泵壳和吸进管中沒有液体，这是沒有抽食液体的工作能力的，由于它的吸人口数量和排出入口是互通的，叶轮中无液体而只能气体时，因为空气的密度比液体的相对密度小得多，无论叶轮如何高速运转，叶轮進口都不可以超过吸液所必须的真空值，即造成的向心力就不大，因此在叶轮核心区所产生的底压不能将吸液池(储槽)内的液体吸人泵内，而不可以吸液。这类因为泵运行内存有气体导致离心泵不可以吸液的状况称之为气缚状况。
离心泵的容积损失有密封环漏泄损失、平衡机构漏泄损失和级间漏泄损失。在叶轮入口处，设有密封环，在离心泵工作时，由于密封环两侧存在着压力差，一侧近似为叶轮出口压力，一侧为叶轮入口压力，所以始终会有一部分液体从叶轮出口向叶轮入口漏泄。这部分液体在叶轮里获得了能量，但液体并未送出，这样就减少了水泵的供水量。漏泄液体的能量全部用到克服密封环阻力上了。
显然，密封环直径Dw愈大，其两侧压力相差愈悬殊，则泄漏量就愈大。对于定型的离心泵，为了减少漏泄量提高水泵的效率，应在许可的情况下把密封环间隙缩小。一般总间隙近似取密封环直径的0.002，如Dw=200毫米，则总间隙为0.40毫米。装配时，密封环不可偏心太大，否则，漏泄量也会增加。另外，可用增加密封环阻力的方法减少漏泄量，增加阻力的主要措施是将密封环制成迷宫、锯齿形等，这同时也增加了密封环的密封长度，增大了沿程阻力。
密封环的漏泄，在某些情况下会引起叶轮入口的扰动，因此就要合理地设计密封环形式。
离心泵***：
检查卧式多级离心泵及管路各结合处有无松动现象。用手转动泵试看泵是否灵活，然后试试看电机转向。向悬架内加入轴承润滑机油，观察油位应在油标的两刻线之间。
拧下泵体的引水螺塞，灌引水。关好出水管的闸阀和出口压力表和进口真空表。
开动电机，当泵正常运转后，打工出口压力表和进口真空表，视其显示适当压力后，逐渐打开闸阀，同时检查电机负荷情况。尽量控制泵的流量和扬程在卧式多级离心泵标牌上注明的范围内，保证泵在率点附近长期运转，以便获得较大的节能效果。
卧式多级离心泵的运转过程中，轴承升温不超过环境温度35度，较高温度不超过80度。如发现卧式多级离心泵有异常声应立即停车检查原因。
卧式多级离心泵要停止使用时，先关闭闸阀、压力表，然后停止电机。卧式多级离心泵在工作的个月内，经100小时更换润滑油。以后每隔500小时，换油一次。
不锈钢离心泵的另一个重要部件就是泵轴。离心泵的泵轴的主要作用是传递动力，支承叶轮保持在工作位置正常运转。它一端通过联轴器与电动机轴相连，另一端支承着叶轮作旋转运动，轴上装有轴承、轴向密封等零部件。
离心泵的基本部件是高速旋转的叶轮和固定的蜗牛形泵壳。叶轮紧固于泵轴上，并随泵轴由电机驱动作高速旋转。叶轮是直接对泵内液体做功的部件，为离心泵的供能装置。泵壳***的吸入口与吸入管路相连接，吸入管路的底部装有单向底阀。泵壳侧旁的排出口与装有调节阀门的排出管路相连接。
