混凝土薄层修补料为什么可以解决混凝土缺陷修补的难题
【中德新亚】混凝土路面薄层修补料
混凝土薄层修补料为什么可以解决混凝土缺陷修补的难题
混凝土薄层修补材料关键是解决好混凝土与修补材料新旧界面的问题。
在普通的路面修补材料中，由于新旧界面粘接度有限承受不了反复车辆碾压的疲劳荷载而产生疲劳***，后导致修补层脱落。
路面修补料销售点针对这样的难题我们从两个方面着手：
一改善修补材料渗透性能，在修补材料中加固小分子偶联剂可以渗透到旧混凝土中5-10mm，这样不仅能对旧混凝土表面进行二次固化弥补原有混凝土强度不足的问题更重要的是使新旧界面变成一个整体，很大程度上提高界面粘接力；
二提高材料的韧性，提高材料抗疲***能力，在修补材料中我们加入大量的聚合物胶粉对硅酸盐材料进行改性，是材料既有硅酸盐材料的耐压、耐老化的特性又具有高分子材料耐冲击抗疲***的特性。
路面修补料销售点施工工序流程
道面铣刨→清理碎屑及浮尘→表面润湿→→配制护砼一号→拌和护砼一号→摊铺护砼一号→表面压纹→***→验收、交工（开放交通）
混凝土表面施水
为了增强修补层与混凝土路面的粘结力，应在铺设修补层之前对混凝土表面进行施水，使混凝土表面处于饱和而无明水的状态。
路面修补料销售点本产品具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀
道路修补料是一种多级聚合物材料制成；主要用于混凝土道路表面缺陷和加固施工的专用水泥基砂浆，具有较高的抗压强度、与旧地面粘结性非常高、具有抗裂性和防水性。
路面修补料销售点技术性能:
能在潮湿基层和潮湿环境下施工，可在不停产条件下进行局部抢修。
路面修补料销售点适用范围:
混凝土路面罩面面层找平修复。
水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、起砂、脱壳、裂缝、露筋、掉皮、露石子修补。
北京中德新亚建筑技术有限公司水泥路面高强修补料，抗压强度高达60Mpa。膨胀率稳定，体积不收缩，无收缩裂缝。
路面冻融修补料针对路面冻融问题可以进行彻底的修复，施工简单，加水搅拌即可投入使用，需要注意的是一定要按照规定的加水量搅拌。
是国内为数不多的能系统有效解决水泥混凝土路面深层结构类和表层类病害的公司，对于桥梁铺装层、桥梁伸缩缝混凝土修补，能做到2小时***通行！
能为高速、国道、省道、市政工程、县乡道路的改造及修补养护工程提供系统方案和科技支持。
修补效果美观，质量稳定，快速，减少了交通拥堵，降低了工程造价。
