在水上导航栏航标中，在港口进口处应用航标和照明灯具数据信号是有要求的，一般，港口进口的左边用红色光或信号灯标示，而右边用绿色光标示，根据这类方法，远洋航行者在挨近该港口时，能够 在一定间距内判段一种或二种室内照明，获知该港口的进口地理位置，进而把握船舶的适度前进方向。 
可是现阶段的港口存有一个十分比较严重的难题，伴随着着环节的发展方向，夜里的环境污染十分比较严重，推动在进到港口的情况下难以辨认出航标；除此之外一旦遇到不大好的平均温度标准，可见度很低，鉴别起来也是艰苦。
警戒标志一般采用塑料浮标确保水上船只能够 看到，夜间航标都是带有太阳能发电站航标灯，确保远处能够 看到并且具备作用，一些航线会按照运用要求连接无线局域网，在雷达探测上面显示出来，使过往船只能够 电子设备上显示标出出来，做好提前调整准备充分时间，避免风险性。海上禁航浮标航线助航标志按配布的水域分类，有渔区航标和河堤航标；按配布位置的效率性分类，有固定不变航标和起伏航标。比较普遍的分类方法是按航标原理进行分类。海上禁航浮标按原理分类，有视觉冲击航标、音响航标和无线通讯航标 
目前的海洋浮标存有一个十分比较严重的难题：他们一般非常容易被盗，造成 深海观察浮标的工作方面终断，一些是內部充电锂电池被盗，一些是所有被盗，一旦被盗，全部信息内容都遗失在里面，当相关工作中员到当场搜索时，一般没法寻找海洋浮标，即img美金。渔业界标是种水上专用型灯标，普遍用以水产品养殖、深海自然保护区、海上渔业工作上地区等。界标依照规范制作，***标体、顶标及航空障碍灯。大白天，标体的***、鱼型标志及顶标具备警告***；夜里，黄光闪光航空障碍灯起着警告***。界标限制了渔业的界限范畴，便是消费者自身标识渔业范畴，也为外地人船舶出示了导航栏。防止别的船舶误进，导致
不必的伤害。 
1.锚地、船舶停靠在及检疫证锚地等；2.禁航区、军事演习区等；3.海上作业区、海洋产品检测、航道测量、水文测验、自由潜水、打捞、海洋设计开发、抛泥区、速度限制场、风水罗盘校正场等；4.分道航运、分道航运区、分隔带等，当运用基础助航标识标志分道航运可能造成 弄混时可运用；运用地域：沿海城市航道、港口、锚地、鱼港、海产品作业区、养殖区、环境监测、污水口、滨海县浴室、海上建筑工程施工工作中（勘查）， 