近期***新的有关******的讨论稿已经出来了，鼓励拆解企业将“五大总成”卖给有资质的再制造企业，把这些零部件用于再制回收报废车电话行业的企业有三大痛点：
一，回收能力低。国内现在每年报废车大概1000万台，5、6年之后会是2000万台，而现在***的整体拆解能力大概是300万台，未来将需要现在7-8倍的拆解能力。
二，回收的效率低。配件再利用率不高，拆解厂的利润空间十分有限。
三，环保差。从******的角度来讲，原来拆解行业基本上是打废铁卖，因为***规定旧件“五大总成”不能对外销售，但实际上有不少企业在卖，***也是睁一只眼闭一只眼。
【路安汽修部】本公司凭借恪守诚信为本的原则,在长期的经营活动中以热情周到的服务,良好的商业信誉赢得了众多客户的信赖。
首先这里的报废企业，必须是有资质的回收报废车电话拆解企业，不是所有的企业都可以办这个事情。换个角度，如果不把车辆交给有资质报废企业回收，会出现什么问题：
1、车管所注销档案，只有通过正规回收，车辆档案才能真正注销。如果不注销车辆，报废汽车的信息就一直在数据库里，我们买了新车是不予办理新增机动车注册的。
2、报废车卖给回收点车辆被撞路上并发生交通事故、。也就是说你把报废汽车当废品卖了但是别人拿这个车进行修理之后又上路发生交通事故，原车主承担连带***责任。
3、不把车辆交给有资质报废企业回收，而是买卖报废车属于行为。
【路安汽修部】了解更多资讯一定要持续关注我们，希望对大家能够有所帮助，有其他需要了解的内容可以随时关注我们，也欢迎来电咨询，我们期待您的来电。
