奥迪Q7动力系统
中期改款的Q7搭载一台全新的3.0T涡轮增压发动机，并带有48V轻混系统，匹配8速手自一体变速箱。结合数据，我将新款/现款车型的发动机主要参数差异列了如下表格。
新动力总成的明显感觉调校风格是柔和、舒缓的，城市中驾驶不急不躁，油门一点也不窜，如果不说完全感觉不出这是一台坐拥340马力、六秒左右破百的车子。当然我们判断这是奥迪的工程师刻意为之，毕竟现如今3.0T的中大型SUV的动力一个赛一个的强劲，已经无需对驾驶性作过于激进的设定。奥迪Q7排挡记得在七八年前首1次驾驶装配加/减排挡的车子就是奥迪。
奥迪Q7四幅多功能方向盘，软硬粗细合适，方向盘下面的就是定速巡航和自适应巡航系统拨杆，前方有车减速，没车自动加速，开车应该只靠双手就可以了。前排令人满意，空间宽敞，踏板和方向盘位置合理，驾驶员可以获得很舒展的坐姿，视野也很开阔。座椅材质为纳帕***，质地上乘，乘坐感受很棒。 后排三个座位都可以***调节前后和靠背角度，让乘坐更加舒适。大灯科技感十足，不管是从造型上，还是从功能、性能方面，奥迪在灯上确实用了很多心思，也会给人很棒很新奇的体验，每次出新车，大家对于奥迪灯的期待是很大的。
奥迪Q7搭载四轮转向系统。在低速状态下，转向时后轮反向偏转，可降低转弯半径和行驶轨迹宽度。后排三个座位都可以***调节前后和靠背角度，让乘坐更加舒适。第二排座椅的儿童座椅接口，隐藏式杯架。后备箱的尺寸和容积也是十分可观，第二排座椅也可以放倒，并且可以完全放平，出行，更加便利。外后视镜集成了转向灯设计，棱角分明的造型，配上大视野镜面和电动调节功能，又便利又好看。奥迪Q7排挡Q7也装备***新一代的自锁止***差速器，可作不均匀的及动态的前后轴扭矩分配。
奥迪Q7中控台稍微偏向驾驶员侧设计让驾驶者能够更加轻松的操作，多媒体系统也很好用。内饰8.3英寸超薄彩色显示屏，可伸缩隐藏，尺寸够用，分辨率还不错。加上豪华音响配置，让乘坐更添乐趣。有***的雷达和摄像系统，保证奥 迪Q7在加速、刹车和行驶的时候，能够在“停止启动”的交通中保持不超过每 小时60公里的速度。此外在高配车型上，奥迪Q7还将提供扩展***包，车内会增加不少***包覆材质，更加豪华。
