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3 ，新旧机油不要混合使用。少数机手为了降低作业成本， 更换机油时留存部分废机油，机油代理， 再加一半或大半新机油混合使用。殊不知， 这种做法得不偿失。因为变质的机油里含有大量的氧化物质、胶质炭粒及铁屑等， 会大大缩短新机油的使用寿命， 加剧运动件磨损速度， 而且易导致烧瓦抱轴。

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4，防止不同油品混杂。盛放不同牌号机油的容器应明确标记， 分别使用。机车上使用的机油加注器内也不应混装不同牌号的机油。

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5， 防止机油污染。盛油容器须密封清洁， 防止污染。添加机油时， 应注意加油工具的清洁。要用压力式或有盖的长嘴加油桶添加，机油厂家， 专桶专用， 用后将桶盖盖上， 并将油桶嘴堵严。量油尺、加油口处应用纱布包好。此外， 添加机油时可用细铜丝网过滤。

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二、机油添加方面的经验

1， 及时添加机油。在使用中， 每个工作班次或启动前应对柴油机油底壳机油量进行检查， 如果发现缺油要及时添加。当机油泄漏或消耗过量时， 应将柴油机修好后再加油。

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2 ，按时更换机油。这是保证润滑系统正常工作的必要条件， 如果长期不更换机油， 机油老化变质， 油内混有各种杂质、水分和灰尘， 润滑性能变差，全合成机油， 故障会随之增加。

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4 、柴油发动机使用了劣质柴油的后果分析

劣质柴油对于柴油发动机的危害还是非常大的，那么，如果柴油发动机使用了劣质柴油，其造成的后果是怎样的呢?从以往的实践可以总结出：

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(1)发动机的性能不能得到良好发挥，尤其是功率往往达不到标准，机油，造成施工使用过程中的效果不佳。

(2)积炭的影响造成了发动机的耗油量明显增加，且在一定程度上消耗了过多的柴油，而造成能源浪费。