油管安装注意事项
（１）安装油管时必须按设计要求进行，使油管尽量平行或垂直，不得随意改变配置方式。
（２）注意各支管的方向和基准高度，尽量避免交叉。平行或交叉的油管之间应留有间隙，防止互相接触，产生振动。
（３）油管应尽可能短，为了防止振动，须将油管安装在牢固的地方。 较细的油管可沿壁布置，长管用管夹支撑，或用木材、橡胶衬垫。弯管半径一般应大于油管外径的 ３ 倍。
（４）法兰盘必须在油管的平直部分接合，并且保证法兰盘与油管的轴线垂直。
（５）安装橡胶软管时要防止扭转 ，并留有一定的松弛量，液压快速接头价格，避免软管承受拉力或在接头处受弯曲。软管与管接头的连接要可靠，蚌埠液压快速接头，保证在冲击压力作用下也不会产生拔脱喷油现象。选择软管时要注意其爆压力和安全系数。
（６）吸油管下端应安装过滤器，以保证吸入油液清洁 。
（７）回油管应插入油面之下，防止产生气泡 。
（８）系统中泄漏油路不应有背压，液压快速接头种类，应单独设回油管以保证管路通畅。
（９）溢流阀的回油口不应与泵的吸油口相接或相近，以免油温升高。
（１０）安装过程中要注意机器、管内无杂物，各开口处应加盖，防止杂物进入 。
（１１）各接头处要紧固、密封，吸油管不应漏气。可在结合处涂以密封胶，以提高密封性。
（１２）全部管路应分试装和正式安装两次进行。 试装后拆下油管，用 ４０ ℃ ～ ６０ ℃ 的 １０ ％ ～２０ ％ 的稀***或稀盐酸清洗 ，再用 ３０ ℃ ～ ４０ ℃ 的 １０ ％ 的苏打水中和，平面液压快速接头，后用温水清洗 ，待干燥后涂油以备正式安装
本文描述的单级胀缩缸用回转接头结构如图 l 所示，有 2 个工作油口，2 个泄漏油口， 回转芯轴 1 的两端由滚动轴承支撑在固定壳体 5 上， 这样保证密封间隙均匀、 稳定。其中关键部件是芯轴和固定壳体， 芯轴与外部胀缩缸由螺栓连在一起并随着旋转， 固定壳体固定不动，芯轴和固定壳体研磨配合间隙 e， 为非接触式密封。压力油从壳体孔的工作油 A 口( 或 B 口)通入，通过密封面进入芯轴的相应通道， 流入胀缩缸一端油腔，而另一端油腔的压力油通过芯轴的另一通道回到 B 口( 或 A 口) 。采用深沟球轴承作为连接件，由于轴承游隙小于芯轴和固定壳体之间的间隙，一定程度上确保了芯轴和固定壳体在什么时候都存在间隙，使旋转接头的结构更加合理。间隙 e 的选取至关重要， 使固定件与回转件在工作时互不接触，只产生黏性的液体摩擦。
1) 作者所设计的回转接头在多个开卷、 卷取机上应用，使用效果良好;
2) 在回转接头中，采用了滚动轴承支承的液压密封间隙系统， 使密封间隙不受外界干扰力的影响; 间隙稳定均匀，使固定件与回转件之间始终保持液体摩擦状态。减小了摩擦和磨损， 延长了回转接头的使用寿命，可供同行参考。
导杆连接用锥管螺纹NPTR
1. NPTR螺纹的牙型与标准锥管螺纹是一样的。导杆连接要求用内、外锥螺纹形成一个刚性的机械螺纹连接。
2. 标记示例：
1/2-14NPTR
3. 常用螺纹尺寸
机械连接用直管螺纹NP***、NPSL
1. 设备上自由配合的机械连接，内、外螺纹均采用NP***螺纹；带锁紧螺母的松配合机械连接，内、外螺纹均采用NPSL螺纹。
2. 标记示例：
1/8-27NP***
1/8-27NPSL
3. 常用螺纹尺寸
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