PA6在汽车领域中的应用
汽车用增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果，为了满足在内外饰方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求：
1、高耐热，长期使用；
2、优异的刚性和韧性的结合；
3、能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变；
4、出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；
5、具有高表面质量，表面光洁。
尼龙PA66、PA6等如何选择着色剂？
尼龙着色剂分为两大类：颜料和染料，其中颜料分为无机颜料和有机颜料。由于尼龙的特性对着色剂有特殊要求，今天我们主要来看下如何选择尼龙用着色剂。
尼龙用着色剂需具备的性能？
（1）耐热耐晒性：迄今已有许多有机颜料、无机颜料和溶剂染料均能用于大部分热塑性工程塑料的着色。
（2）化学稳定性：着色剂与树脂两者不应发生化学反应,不应促进树脂分解。对于高活性树脂如聚酰胺树脂(PA)，其熔融状态显示还原性,容易使着色剂改变颜色，因此,只有少数着色剂可供选择。
（3）耐迁移性：a.溶剂抽出,即在水和中渗色;b.接触迁移,造成相邻的物体污染;c.表面喷霜,在加热时,着色剂在聚合物中的溶解度较大,而常温下,着色剂的溶解度较小。
PA6/PP共混物采用聚与马来酸酐接枝共聚物（PP-g-MAH）作为增容剂有什么作用
PA6/PP共混物采用聚与马来酸酐接枝共聚物（PP-g-MAH）作为增容剂时，PP-g-MAH的用量会直接影响共混物的性能。由于接枝PP的存在，共混物熔体的流动性会有所降低，而且随接枝PP用量的增加流动性下降。当PP-g-MAH用量在5%以下时，共混物的拉伸强度、冲击强度和弯曲强度会随PP-g-MAH用量的增加而增加，但用量过大（接近10%）时，其强度的增大趋势会不明显。和塑料PA66吸湿性较大的塑料,当水分达到一定的程度时候,在加工成型过程中,由于高温,水分会变成气体,在塑料高温溶解的同时,伴随着气泡等出现。如在不同共混比的PA6/PP共混物中，PP-g-MAH的用量分别为2.4%、4.8%及9.1%，而且混炼温度在240℃左右时，含4.8%的PP-g-MAH的PA6/PP共混物具有较高的拉伸强度、弯曲强度及冲击强度。PA6/PP的共混比为80/20时，共混物的拉伸强度高达49MPa,弯曲强度高达82MPa，冲击强度高达80J/m。