汽车音响改装似乎已经成为了一种时尚，不再是好车才来装音响了.这个车就足以说明. 现在提车后就立即过来升级汽车音响的车友越来越多，看得出现在音乐在我们生活中已然成为不可或缺的. 原车的音响是只能是听一下。不能给人带来什么舒适的驾驶感了。
被誉为“猛男”的宝马M3，走在马路上绝1对是个一级杀1手，V8自然吸气发动机，排量达到了4.0L，420匹的马力，让人们叹为观止！ 是啊，作为一款现代运动型轿车，如果只有鲜亮的外表和粗暴的动力显然已经无法得到消费者的肯定了。内部的配置和享受也要够豪华也对得起那不菲的价格，而这些高科技配置有些是用来提升舒适性的，大部分则是帮助驾驶者更好的享受车辆带来他们的驾驶乐趣的，往往忽略了人们对生活的向往和对品味的追求与享受！！！
宝马MINI的原车隔音措施欠缺，而且音响品质也不大理想，从而让汽车的驾乘舒适性受到了很大的影响。为了提升汽车的舒适性，车主来到银川天诚，对汽车做了隔音和音响的升级工作。
汽车在行驶的时候，外界的风噪和胎噪和容易传入到车厢内部，因此杭州车音的改装技师，使用GT隔音材料和中道吸音毯，对汽车的门板及轮弧做了全1面的隔音处理，从而切断了外界噪声的传播途径，减少了风噪和胎噪的传入。
底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位，而原车的底盘和尾箱并未做任何有效隔音处理，因此杭州车音的改装技师，使用GT隔音材料和中道吸音毯，对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理，从而减少了共振噪声的产生，同时也增强了钣金的刚性。
原车的主机解析力较差，功率供给也不太充足。这直接对音响的品质产生了影响，因此杭州车音的改装技师，为主机添加了一台优美声4100处理器功放，它既可以保证音源的纯净性，同时也可以为喇叭提供更为充足的功率供给，让喇叭的发挥更加稳定。
根据车主的听音喜好，杭州车音的改装技师，将汽车的前声场喇叭，替换成了德国RS音符6.5寸2分频套装，它的中低音盘架使用厚钢板冲压而成，这为喇叭的稳定工作打下坚实的基础。后声场使用的德国RS音符5寸2分频喇叭，则与前声场喇叭保证了音乐味道的相统一。
时间来到2020年，宝马突然换了LOGO。
从1917年宝马LOGO诞生至今，宝马只换过5次LOGO。
从宝马历代的LOGO来看，颜色数量减少，蓝白黑金变为如今的蓝白，色彩的运用更简洁；相较于上一代光晕体现出的立体感，这一代从3D变2D，趋向扁平设计，没变化的是“蓝天白云”配色。新LOGO看上去更扁平、更简洁。杭州宝马出售